Как озвучить работу механизма автоматического

Устройство и принцип работы автоматики для ворот

Под воротами понимается механическая конструкция, вмонтированная в стене для ограничения и регулирования доступа на контролируемую территорию.

По устройству их можно условно разделить на:

механическую оградительную часть, прикрепляемую к строительным элементам здания или забора в составе стационарной и подвижной конструкции;

привод, осуществляющий операции открытия или закрытия створок ворот с фиксацией выполненного положения;

автоматику, управляющую работой основных частей приводной системы.

Строительные элементы ворот

По своему техническому исполнению современные конструкции, применяемые для установки в коттедже, даче, гараже монтируются по одному из следующих принципов:

1. распашные, выполняемые, как правило, двумя створками;

2. откатные, изготавливаемые единой сплошной дверкой, двигающейся по нижнему металлическому тавру или другому опорному профилю и поддерживаемые верхней направляющей;

3. подъемные, основанные на подъеме, чаще всего, с поворотом цельной двери;

4. секционные, состоящие из отдельных секций, собираемых в единую подвижную систему, перемещаемую по направляющим траверсам;

5. роллетные, создаваемые из относительно узких пластин, которые при обеспечении доступа сворачиваются в рулон, расположенный в коробе над входом.

Общий принцип работы каждой их этих систем показан на схеме.

Внешний вид и конструктивное исполнение всех типов демонстрируют фотографии.

Все подвижные элементы должны легко, без излишних усилий перемещаться по своим направляющим. Они требуют периодического контроля со стороны хозяина и отчистки, смазывания движущихся частей при необходимости.

Если створки будут тяжело перемещаться, то они создадут увеличенную нагрузку на привод и электродвигатель. В результате возникнут поломки системы.

Привода автоматических ворот

Во всех без исключения подобных конструкциях применяется два варианта управления створками:

1. вручную за счет мускульной силы человека;

2. автоматически с использованием электрической энергии.

Первый способ является резервным и применяется в исключительных случаях при неисправностях с поставкой электроэнергии, а второй — основным.

В конструкции привода в обязательном случае входят:

электродвигатель переменного тока 220 или постоянного 24 вольта;

механический червячный редуктор с коническими шестеренками для реализации самотормозящей системы блокировки от проворота извне;

кинематическая система передачи движения от электродвигателя на подвижные створки на основе шестеренчатых, цепных или ременных механизмов.

Для каждого типа ворот создаются свои индивидуальные привода, обеспечивающие различные виды движения исполнительного механизма на индивидуальные расстояния.

По принципу работы они подразделяются на:

линейные, стационарно закрепленные в одной точке и сдвигающие свой подвижный кронштейн по прямой линии внутри собственного корпуса. С этой целью часто используется вращение винта по двигающейся гайке либо ременная или цепная передача;

телескопические, состоящие из двух или более секционированных элементов, оборудованных внутренними ползунами, обеспечивающих раздвижение секций для перемещения конечного держателя;

рычажные, собранные системой блоков с рычагами;

гидравлические, используемые для наиболее ответственных конструкций с тяжелыми створками весом порядка 900 кГ или более и шириной 4,5 м, которые подвергаются интенсивной работе.

Привода, как и стационарная часть ворот с направляющей системой, жестко устанавливаются на поверхности надежно вмонтированных в фундамент строительных элементов. Поскольку люфты и перекосы подвижной системы при эксплуатации недопустимы, то углубление фундаментов под ворота и привода должно превышать глубину промерзания грунта в зимнее время.

Это обязательное требование для обеспечения качественной работы ворот. На него следует обращать внимание до начала монтажа и наладки автоматики. Иначе каждой весной придется исправлять строительные ошибки.

Система автоматики ворот

Управление работой створок в автоматическом режиме надежно происходит только тогда, когда все механизмы хорошо отлажены и проверены вручную. Поэтому ей занимаются на заключительном этапе строительства.

Автоматика может функционировать:

1. от стационарного пульта управления, расположенного, например, на стене здания;

2. дистанционно на основе передачи радиокоманд от мобильного пульта-брелока на приемник, управляющий выходными сигналами работой электродвигателя и других элементов;

3. от комбинации первого и второго способов.

Управление на основе дистанционных методов базируется на тех же принципах, что и для стационарно установленного пульта с обычными кнопками запуска и отключения простого электродвигателя. Только оно усложнено за счет решения дополнительных технических задач.

Работа автоматики от стационарного пульта управления

Привод ворот двигает створки на открытие или закрытие при подаче напряжения на электродвигатель и прекращает свое действие сразу после его отключения. Этот принцип заложен в работу блока автоматики.

Для своевременного и правильного управления приводом учитывается:

направление вращение ротора двигателя (до подачи напряжения);

момент остановки вращения по достижению створками конечного исходного положения;

безопасность движения створок в отношении появляющихся объектов внутри зоны их перемещения работающими фотоэлементами, например, предотвращение ударов створками по кабине въезжающего автомобиля;

превышение величины нагрузки на механизмы привода, способной вызвать их повреждение. Например, отодвигание выпавшего снега усилием привода перед распашными воротами может деформировать металлические детали рамы створок. Поэтому включенные в цепь нагрузки двигателя датчики тока зафиксируют излишнее усилие и снимут напряжение питания.

Дополнительными функциями стационарного пульта с блоком автоматики могут быть задачи:

включения источников искусственного освещения в зоне перед воротами или внутри гаража при плохой видимости;

подача сигналов о начале манипуляций со створками;

другие технические решения.

Для практической реализации этих задач на самом простом стационарном пульте устанавливают:

две кнопки с самоблокировкой подачи напряжения на пускатель (реле) с замыкающими контактами, через которые включается двигатель на открытие или закрытие створок (одна прямой полярности, а вторая — противоположной);

кнопку отключения «Стоп», создающую разрыв цепи питающего напряжения двигателя для остановки его вращения;

пускатель или реле с замыкающими силовыми контактами, через которые подается напряжение питания;

выходные контакты датчиков конечных положений створок, фотореле, контроля нагрузки и других.

Нажатие кнопок открытия или закрытия позволяет начать указанную операцию, а кнопки «Стоп» — прервать ее выполнение. Поскольку напряжение на схему подается через замыкающие контакты пускателя, то при обрыве цепей его питания любым из последовательно подключенных датчиков контроля процесс движения створок немедленно останавливается. В современных моделях блоков управления все чаще применяются фотоэлементы безопасности, постепенно вытесняющие контактные механизмы.

Подобные схемы могут создаваться на различной элементной базе, иметь незначительно отличающиеся алгоритмы.

Работа автоматики от дистанционного пульта управления

В этом случае применяется небольшое усложнение предыдущей схемы, которое состоит в подключении параллельно с кнопками управления электронных ключей. Они работают от сигналов приемника, который получает радиокоманды с передатчика пульта-брелока.

Эти приборы выпускаются весьма большим ассортиментом с различными функциями, внешним видом и элементами управления, но схожими принципами работы.

Расположение датчиков контроля и элементов силовой системы зависит от конструкции ворот и конкретных условий местности. Например, для использования распашных конструкций может быть принята следующая схема.

Фотоэлементы безопасности со всех сторон контролируют качество рабочего пространства. Для этого их устанавливают на столбе крепления стойки, стене, опорном столбике и настраивают для четкого охвата зоны въезда, контроля достижения створками конечных положений хода и исключения ими удара по внезапно появляющимся людям, животным или транспортным средствам.

Электрические привода каждой створки монтируются на крепежных опорах. Ключ выключателя схемы расположен с внутренней стороны стены около ворот.

Световая сигнальная лампа устанавливается для удобного освещения въезда. Приемник сигналов от передатчика, вмонтированный в блок управления, вместе с отдельным электроприводом закреплен на одной из опор стоек. Около него находится закрытая распределительная коробка с электрическими кабелями, соединяющими все вышеперечисленные объекты со стационарным пультом и вводным электрощитом с защитами.

Электропроводка прячется в кабельные каналы и защищается от случайных механических повреждений.

Передатчик команд, встроенный внутрь малогабаритного брелока, управляется от нажатия кнопок на корпусе и выдает в эфир через свою антенну закодированный радиосигнал определенной частоты, который воспринимает только приемник, вмонтированный в стационарный блок управления.

Принятая команда после обработки приемником поступает на один из электронных ключей и принимается им к исполнению. Дальше схема работает так же, как и от стационарного блока управления.

Чтобы с пультом-брелоком было удобно работать, его можно заранее настроить под разные алгоритмы. Например, открыть и закрыть створку ворот можно одинарным нажатием на кнопку управления или только двойным, выполняя повторные действия.

Для этого приемник и передатчик включают и программируют определенными манипуляциями кнопок на налаженном оборудовании. Электроника запоминает полученный алгоритм действий и впредь строго его выполняет.

В систему встраивается возможность отключения работы автоматики для управления воротами только в ручном режиме. С этой целью используется механический замок и ключ блокировки, располагаемые в удобном для пользования, но закрытом от посторонних месте.

Если же применяется другая система открытия створки, например, откатные ворота, то места расположения привода и автоматики претерпевают незначительные изменения, а принцип их взаимодействия остается прежним.

Надо только учесть конкретные условия конструкции, местности и запросы пользователя. Для откатных створок достаточно расположения всего двух фотоэлементов безопасности, а останов привода можно обеспечивать концевыми механическими выключателями.

Во всех схемах автоматики предусматривается система дублирования отдельных рабочих процессов, позволяющая резервировать защитные функции. Например, при отказе концевого выключателя остановки створки должна работать защита от перегрузки двигателя, которая прекратит работу привода и предотвратит поломку.

Автоматика ворот производственных предприятий

Организации, осуществляющие большой объем грузоперевозок и ограничивающие доступ постороннего транспорта на свою территорию, могут эффективно использовать описанные выше схемы, соединив их с системой охраны и видеонаблюдения.

Пример такой автоматики, работающей в комплексе системы управления допуска, показан на картинке.

За несколько десятков метров до подъезда к воротам в дороге устанавливается контрольная железобетонная плита, оснащенная датчиком давления. Последний срабатывает при наезде на плиту легкового автомобиля и другого более тяжелого транспорта. На вес проходящего человека и животных датчик не реагирует.

Информация о сработанном контакте датчика передается на блок управления ворот. Для этого может использоваться кабель-канал или радиосигнал. Первый способ реализуется чаще.

Сигнал в блоке управления обрабатывается и посылается на пункт охраны и должностному лицу администрации предприятия звуковой сиреной либо световым табло. При этом постоянно работающая видеокамера системы наблюдения фиксирует действия водителя. Информация доступна вахтеру и контролирующему лицу на мониторах компьютеров.

Водитель транспортного средства, подъехав к закрытым воротам, прикладывает свой служебный документ на право проезда к лобовому стеклу. Вахтер визуально проверяет разрешение на въезд и открывает автоматические ворота нажатием кнопок на стационарном пульте или использует для этого брелок. После проезда машины ворота закрываются.

При выезде автомобиля с территории предприятия вахтер проверяет документы на груз у водителя и выпускает его в рейс открытием створок.

В любой момент администратор имеет техническую возможность вмешаться в деятельность вахтера и открыть или закрыть ворота своим пультом дистанционно.

В результате использования автоматических ворот в системе контроля доступа разрешаются вопросы:

оперативной проверки документов у посетителей;

быстрого пропуска автомобильных средств на территорию, что исключает образование транспортных пробок;

хранения видеоинформации в компьютерной памяти о пропуске транспортных средств через ворота и действиях водителя и охраны;

организации контроля работы вахтера со стороны администрации.

Особенности выбора моделей

Среди производителей оборудования для автоматических ворот отсутствует единая терминология, существуют разногласия в технических терминах выпускаемой продукции. В маркетинговых целях часто элементы силовых частей, включая электропривода, относят к системам автоматики.

Это позволяет успешно продавать готовые комплекты приводов, пультов и всевозможных датчиков.

Секционные автоматические ворота и роллетные модели производители сразу выпускают в комплекте с приводами и настроенной системой автоматики, которые довольно просто монтируются на подготовленном здании. Вся их установка и настройка осуществляется в короткое время по разработанным инструкциям.

Однако, какие функции управления и автоматики заложены в конкретную модель, следует заблаговременно уточнять у продавца до покупки. Это позволит оптимально использовать их возможности без лишних трат денежных средств.

Надеюсь, что эта статья была для вас полезной. Смотрите также другие статьи в категории Электрическая энергия в быту и на производстве » Устройства автоматики

Что нужно знать об управлении автоматическими воротами?

Все знают, как работают автоматические ворота: это гаражные ворота с разными конструкциями (распашные, откатные, секционные), оснащенными блоком управления, который принимает сигнал пульта управления и контролирует двигатель, приводящий створки ворот в движение. Но всякие ли ворота можно сделать автоматическими?

По сути, любые ворота можно оснастить автоматикой – специалисты без труда это делают в 90% случаев. Конечно, лучше сразу устанавливать и ворота, и автоматику – либо от одного производителя, либо заказывать ворота и автоматику с установкой в одной компании, чтобы получить все необходимые гарантии и сервисное обслуживание.

Есть ли сложности с автоматическими воротами?

Обслуживание таких ворот достаточно простое, вот несколько простых правил:

• нужно обеспечить свободный доступ к блоку управления – пригодится, если придется его ремонтировать;
• важно регулярно следить, чтобы в системе, которая открывает ворота вручную, не скапливалась пыль;
• у раздвижных ворот раз в несколько лет смазывают подшипники, а у распашных смазывают стержень.

Некоторые наши клиенты считают, что рядом с блоком управления нельзя сажать кусты, деревья или цветы. Это миф, растения не мешают работе блока управления.

Что делать, если автоматика не работает?

Автоматика может выйти из строя по разным причинам. А еще она не работает всякий раз, когда нет электричества. Для профилактики можно время от времени открывать ворота вручную и проверять, нет ли застреваний. Но если автоматика уже сломалось, нужно знать, как быстро открыть вручную автоматические ворота и не повредить их.

Все автоматические ворота разные, а значит, и открывать их вручную нужно разными способами. Если с распашными воротами проблем не бывает и створки можно открыть своими силами, то раздвижные сможет открыть и восстановить только мастер. Но сейчас есть более удобные альтернативные способы управления воротами с автоматикой.

Как можно управлять автоматическими воротами?

Понятно, что открывать ворота вручную – долго и сложно, да и неудобно, если это приходится делать в непогоду. Гораздо удобнее открывать ворота с пульта управления. Одно нажатие кнопки из салона авто – и ворота открываются или закрываются. Не надо выходить из машины или из гаража, все делается быстро и просто.

Но комфорт и скорость – не единственный плюс. Автоматика позволяет бережно эксплуатировать гаражные ворота, они служат в разы дольше. А ручной механизм открывания тоже должен быть, особенно, если имеют место частые перебои с электричеством. В таком случае он будет дублировать автоматику.

А можно открыть ворота без пульта?

Не все знают, как открыть или закрыть автоматические ворота без пульта. Есть несколько способов:

• Кодовый замок с удаленным управлением. Ворота открывают после введения кода.
• Бесконтактный кодовый замок. Срабатывает от запрограммированной банковский карты или брелка.
• Детектор отпечатков пальцев. Реагирует на сохраненные в памяти отпечатки – самый безопасный способ.
• Выключатель с ключом. Устанавливают рядом с воротами, он активирует привод ворот после поворота ключа.

Какой из способов лучше? Решать вам. Хотите простое и доступное решение? Используйте кодовый замок. Важно обеспечить высокую безопасность? Выбирайте бесконтактные кодовые замки и детекторы отпечатков пальцев. Нужно вводить пароль или сканировать карту, не выходя из машины? Ставьте рядом с воротами выключатели с ключом.

А можно ли открывать ворота со смартфона?

Можно долго хвалить автоматику, пульты и ключи. Но все они занимают место в бардачке. А самое печальное – их можно забыть или потерять. И тогда просто не получится открыть или закрыть ворота. Для таких случаев и разработали новые способы управления автоматическими воротам с помощью телефона. Вот эти способы:

• Ворота с GSM-модулем. Модуль либо монтируют в полотно, либо где-то рядом – на стене или в помещении. В комплекте есть еще кабель для соединения с компьютером, выносная антенна и программное обеспечение. Плюс модуля – морозостойкость, он выдерживает перепады от –20 до +40 градусов.
• Управление при помощи Bluetooth. В этом случае используют адаптер OmGate – он универсальный, легко привязывается с любой автоматикой, поддерживает смартфоны на iOS и Android, легко и быстро монтируется, нужно лишь подсоединить четыре провода – и все готово, можно открывать и закрывать ворота.

GPS или Bluetooth?

Модуль GPS работает так:

• На сим-карту записывают все номера пользователей, у которых есть допуск для въезда на территорию. Можно записать до нескольких тысяч номеров – удобно для предприятия или бизнес-центра.
• Пользователь подъезжает, звонит на номер модуля, модуль срабатывает. Створки ворот открываются автоматически, заданные настройки позволяют держать их открытыми, сколько нужно.

Плюсов у ворот с GSM-модулем много. Это и дальность действия, и простые настройки, и экономия (стоимость одного модуля приравнивается к цене 2-3 пультов).

А вот как работает Bluetooth-адаптер:

• Его располагают у ворот, так как радиус действия небольшой. Ворота открываются со смартфона после подтверждения.
• При приближении к воротам адаптер определяет телефон и на экране отображается приложений с кнопкой открытия.

Плюс у Bluetooth-адаптера существенный, ведь, у владельца всегда есть доступ к управлению воротами, разные пульты, ключи и брелки просто не нужны.

Теперь вы знаете, как быстро открыть автоматические ворота без брелка, ключа или пульта. Да, у каждого способа как плюсы, так и минусы. Но эти способы на сегодня – самые удобные, быстрые и безопасные.

Как озвучить работу механизма автоматического

Как выбрать и установить автоматику для распашных ворот

В XXI веке практически все работает на автоматике. Автоматические распашные ворота могут значительно упростить жизнь владельцам частных домов и участков. Подъезжая к ним на своем автомобиле, достаточно просто нажать на кнопку пульта, и ворота откроются. То же касается и обратного процесса — их закрывания.

Автоматическую систему можно устанавливать как в частном доме, так и в гараже.

Что представляют собой распашные ворота на дистанционном управлении

Работа распашной системы от дистанционного управления

Из всех типов автоматических ворот распашные – самые распространенные и наиболее привычные. Каркас их создается из жесткого профиля. Для обшивки применяются панели, которые могут быть изготовлены из дерева или металла. Можно применить и кованые решетки, но их покупку далеко не каждый может себе позволить.

Основными элементами конструкции любых распашных ворот являются:

• столбы, к которым прикрепляются створки ворот;
• сами створки (при желании, с врезной калиткой);
• петли, посредством которых осуществляется крепление;
• центральные и боковые упоры;
• ручки для более удобного открывания и закрывания;
• засов;
• электроприводы с кронштейнами.

Столбы, к которым прикреплены створки, могут быть соединены друг с другом в верхней части с помощью уголка или швеллера. Обычно это делается, когда масса створок слишком большая. Соединение не позволяет столбам расходиться в разные стороны или, наоборот, сходиться.

Открывание распашных ворот осуществляется по классической схеме: пара створок распахивается в разные стороны. Для того чтобы контролировать процессы открывания и закрывания, используются специальные рычаги. На каждой створке имеются электрические приводы, от которых с помощью рычагов передается энергия.

Открываться автоматические распашные ворота могут в обе стороны: внутрь и наружу. С точки зрения пожаробезопасности, лучше установить створки таким образом, чтобы они открывались в сторону дороги. Это поможет избежать лишних неприятностей во время возможного пожара. Кроме того, ворота, открывающиеся наружу, выглядят более красиво. Главное, заранее перед их установкой позаботиться о том, чтобы было достаточно места для их открывания.

Также возможны автоматические распашные ворота вместе с врезной или отдельно стоящей калиткой. Открыванием калитки, как и воротами, можно управлять дистанционно. Она комплектуется электромеханическим замком. Стандартные размеры калиток – 1,8*0,8 м.

Типы автоматики для распашных ворот

Виды автоматики для распашных конструкций

Автоматические распашные вороты отличаются универсальностью, надежностью и долговечностью. Многие годы створки будут плавно открываться и закрываться, требуя на один такой процесс не более 15 секунд. Некоторые люди с недоверием относятся к различным электромеханическим системам, но, как показывает практика, жизнь при использовании таких ворот только упрощается.

Автоматика для распашных ворот бывает двух типов: линейная и рычажная. У каждого привода свои технические параметры. На них влияет и размер створок ворот, и условия монтажа, и даже температура воздуха в данной местности.

Самым распространенным является линейный тип, по-другому еще называют «червячным». Работа основана на возвратно-поступательных движениях штока. Внешне такой привод похож на продолговатый футляр, внутри которого расположен длинный винт. Он приводится в движение посредством редуктора, размещенного в задней части футляра. Если включить редуктор, червячная передача начнет притягивать створку или, наоборот, отталкивать ее.

Достоинством системы можно считать замедление хода в конце процесса открывания или закрывания. Это позволяет продлить срок ее службы. Кроме того, при необходимости, конструкция без проблем открывается вручную. Таким способом монтируется автоматика на ворота, открывающиеся как наружу, так и внутрь.

Рычажный привод состоит из двух рычагов и редуктора, спрятанного в защитном кожухе. Корпус, внутри которого находится редуктор, прикрепляется к столбу ворот, а рычаг — непосредственно к створке.

Механику работы рычажных приводов можно сравнить с движением рук человека. С помощью длинных рычагов можно легко открывать даже такие створки, которые расположены относительно далеко от столба. Но расстояние в полметра обычно все же не превышается.

Какова комплектация автоматики

Вариант комплекта привода для ворот распашного типа

Чтобы не создавать себе проблем при установке дистанционной системы, необходимо еще в магазине проверить правильность ее комплектации.
Обычно автоматика для распашных ворот включает в себя:

• блок управления;
• два привода, каждый из которых должен прикрепляться к одному столбу;
• электронный пульт, посредством которого должно осуществляться управление воротами. Некоторые компании, комплектуют набор двумя пультами управления;
• руководство по эксплуатации, включая инструкцию монтажа, схемы и чертежи.

К основному комплекту можно купить дополнительные элементы, такие как брелоки-передатчики, радиоприемник, сигнальную лампу, фотоэлементы, антенну. Брелоки будут полезны в том случае, если воротами управляют более двух человек. Установка сигнальной лампы необходима, если мимо ворот часто проходят люди. Она будет предупреждать о том, что ворота начинают открываться. Если ворота с калиткой, дополнительно потребуется приобретение электромеханического замка.

Еще более «умным» электронным устройством являются фотоэлементы. Они способны «видеть» объекты, которые находятся поблизости (в радиусе открывания и закрывания). Если, например, рядом случайно окажется какой-нибудь домашний питомец, или человек, автоматика остановит процесс открывания или закрывания. Процесс не возобновится до тех пор, пока обнаруженный ею объект не покинет поле действия.

Принципы выбора автоматики

Процесс монтажа привода на распашные конструкции

От грамотного выбора электропривода зависит срок и качество его эксплуатации. Поэтому так важно обратить внимание на следующие параметры:

1. Вес створок и остальных элементов распашных ворот. Если вес ворот не соответствует возможностям автоматики, при первом же сильном ветре система выйдет из строя, не справившись с нагрузкой. При этом важно учесть и ширину ворот, высоту столбов, расстояние от боковой опоры до центра петли. В том случае, если оно меньше 15 сантиметров, лучше будет установить линейные приводы.
2. Интенсивность использования ворот. Для домашнего использования достаточна пропускная способность до 20 машин в час. Для производства и в зонах, где ворота приходится открывать и закрывать довольно часто, этот показатель мал, потребуются рычажные приводы. Обычно их и устанавливают в гаражах, на общественных автостоянках, на складах и других промышленных местах. В документах и чертежу к прибору можно получить информацию о среднем количестве ежедневных и почасовых циклов открывания-закрывания.
3. Стойкости системы к низким температурам. Если местности присущи длительные морозы, рекомендуется устанавливать более мощный привод, чтобы он справился с трудностями при открывании. Никто не захочет в сорокаградусный мороз столкнуться с серьезными проблемами при открытии ворот. Встроенную калитку в воротах можно дополнить рычажным доводчиком, который и предназначен для работы в сильные морозы.

При бережном использовании и нормальном напряжении в сети автоматика для распашных ворот прослужит долго. В любом случае лучше покупать системы с определенным запасом мощности, чтобы не испытывать проблем в процессе эксплуатации. Также для нормальной работы автоматики важно проводить профилактические мероприятия. Они заключаются в смазывание механизма специальными средствами.

Базовые основы установки

Схема подключения автоматики к распашным воротам

Перед установкой приводов нужно тщательно изучить стандартные схемы, а также чертежи, которые указаны в инструкции по применению к приобретенной модели. Одним из самых важных показателей является указанное там установочное расстояние. С этим показателем обязательно нужно считаться при установке системы.

Также необходимо проверить, насколько легко осуществляется движение ворот. Они должны открываться беспрепятственно. Если же для этого приходится применять силу, значит, что-то не в порядке. Причину нужно выявить и сразу ликвидировать.

Перед установкой электроприводов необходимо подобрать провода нужной толщины. Важной деталью для установки являются несущие столбы. Электричество можно подвести либо в полых трубах, либо прямо по поверхности опорных столбов. Лучше всего провести электропровода под землей на достаточной глубине от поверхности, чтобы обезопасить людей и животных от случайного контакта. Важно при этом не забывать о растущих неподалеку растениях.

Приводы прикрепляются к петлям ворот. Крепление должно быть плотным и надежно заизолированным, ибо если влага попадет внутрь, то система может выйти из строя. Пульт дистанционного управления может быть как отдельно стоящим элементом, так и частью столба, удерживающего створки ворот.

После установки пульта монтируются элементы, синхронизирующие работу. Различные дополнительные устройства, такие как сигнальная лампа, устанавливаются посредством крепежных элементов.

Возможные ошибки и как их избежать

Схема правильного подключения всех комплектующих элементов привода для распашных конструкций

При самостоятельной установке автоматики требуется определенный опыт работы с такими конструкциями. Если его недостаточно, могут возникнуть проблемы, в результате которых автоматика работает со сбоями или вовсе не функционирует.

Только при правильной, последовательной установке всех элементов можно избежать ошибок. Все работы должны выполняться строго по схеме или чертежу. В этом случае легче исправлять ошибки. В другом случае установить причину сбоя будет невозможно без специалиста.

После установки автоматики необходимо сразу же проверить ее работоспособность: не возникает ли где замыкание, нет ли каких-либо преград. Если будут обнаружены какие-то дефекты, то их сразу же следует устранить.

Работа частей и механизмов при автоматической стрельбе

При постановке переводчика на автоматический огонь сектор переводчика освобождает выступ спускового крючка и остается в вырезе шептала одиночного огня.

При нажатии на спусковой крючок, его выступ выходит из зацепления с боевым взводом курка, курок поворачивается на своей оси и ударяет по ударнику, который, в свою очередь, разбивает капсюль.

После прохождения пули мимо газоотводного отверстия, часть газов устремляется в него, давит на поршень, отбрасывая затворную раму назад. Гильза увлекается назад выбрасывателем, наталкивается на отражательный выступ и выбрасывается наружу. Курок отводится назад и удерживается на выступе шептала автоспуска.

Двигаясь вперед, затворная рама освобождает курок. Курок ударяет по защелке замедлителя и за счет его поворота (удар по переднему выступу замедлителя), движение курка замедляется. После того как ствол после вибраций успокоится, курок наносит удар по ударнику.

Часть автоматов и пулеметов не имеют замедлителя.

При удерживании спускового курка, работа частей и механизмов повторяется.

Работа частей и механизмов при стрельбе одиночным огнем

При установке переводчика огня в положение одиночный огонь сектор переводчика освобождает прямоугольный выступ спускового крючка, полностью выходит из выреза шептала одиночного огня и при стрельбе в работе ударно-спускового механизма участия не принимает.

При нажатии на хвост спускового крючка его фигурный выступ выходит из зацепления с боевым взводом курка. Курок, под действием боевой пружины поворачивается на своей оси и энергично наносит удар по ударнику. Происходит выстрел. После первого выстрела части и механизмы совершают ту же работу, что и при автоматической стрельбе, но следующего выстрела не будет, так как вместе со спусковым крючком повернулось вперед и шептало одиночного огня и его зацеп встал на пути движения боевого взвода курка. Боевой взвод курка заскочит за шептало одиночно­го огня и курок остановится в заднем положении.

Для производства следующего выстрела необходимо отпустить курок. При этом шептало освободит курок, который, ударяя по замедлителю, становится на боевой взвод.

Порядок неполной разборки автомата

-отделить магазин и проверить нет ли патрона в патроннике;

-вынуть пенал принадлежности из гнезда приклада;

-отделить у автомата дульный тормоз-компенсатор;

-отделить крышку ствольной коробки;

-отделить возвратный механизм;

-отделить затворную раму с затвором;

-отделить затвор от затворной рамы;

-отделить газовую трубку со ствольной накладкой.

Сборка после неполной разборки производится в обратной последовательности, после присоединения крышки ствольной коробки спустить курок с боевого взвода.

ВЫВОД: Мы с Вами рассмотрели вопросы назначение, боевые свойства АК-74, общее устройство, принцип работы основных частей и механизмов, порядок неполной разборки и сборки оружия. Это обеспечено тем, что конструкторы имели задачу создать надёжные, простые в обращении и с высокими свойствами образцы оружия.

Механизм автоматического открывания ворот

Особенности и установка механизма автоматического открывания распашных ворот

Механизм в сборе

Каждый автомобилист, когда подъезжает к своему дому, наверняка не имеет желания выходить из машины, и открывать себе ворота. Вроде бы процесс не трудоемкий, но монотонный. Хотя распашные ворота имеют много плюсов, но вот без автоматики, конечно, обходится сложно. Все мы любим удобства, а особенно если это касается нашего жилища.

По этой причине если стоит вопрос касательно установки ограждения, то стоит серьезно подумать и о системе открытия ворот. А вот в том случае, когда ворота уже давно стоят на своем месте, то можно соорудить и самодельный механизм. Автоматическое открывание дверей наружу осуществить не так сложно как кажется, необходимо лишь запастись всеми необходимыми инструментами и материалами.

Особенности автоматического механизма

Дело в том, что сложить электропривод непросто, поэтому такой работой занимаются отдельные фирмы, которые устанавливают автоматику. Важно учесть все моменты касательно точной установки механизма, а если вы решили проделать такой процесс своими руками, то и аккуратный подход к работе.

Стоит отметить, что существует два основных способа установить механизм распашных ворот. В зависимости от расстояния петли до края столба выделяют:

• автоматику линейного типа;
• рычажную.

Если расстояние небольшое и находится в пределах 150 миллиметров, то в таком случае можно использовать линейный тип автоматики. Такой вариант имеет эстетичный вид и если говорить о стоимости, то цена доступна для широкого круга потребителей. Отсутствуют длинные рычаги, которые соединяют столб с внутренней стороной ворот.

В случае длинного расстояния петли от края столба, а именно около 300 миллиметров устанавливают рычажный тип автоматики. В таком случае необходимы дополнительные затраты на соединительные рычаги и время, чтобы установить ниши для привода.

Подготовительные работы перед установкой автоматики для распашных ворот

Чтобы в будущем не было никаких проблем с процессом открывания дверей, необходимо проверить легкость хода створки. Двери ворот должны открываться без лишних усилий, если существуют преграды в таком процессе, их необходимо устранить. Проблема может заключаться в перекосе столбов или ржавых петлях. Помните, проблему лучше устранить на начальном этапе, дабы избежать неполадок в будущем, ведь все переделывать куда труднее!

Прежде чем начать работу необходимо обзавестись наиболее подходящим механизмом. В инструкции к такому товару прилагается пояснение, которое следует внимательно изучить и беспрекословно придерживаться. Малейшее несоответствие в измерениях может привести к плохой работе приспособления.

Если вы решили соорудить такую систему своими руками, тогда нужно запастись всеми необходимыми материалами для конструкции, которая в дальнейшем будет служить как слаженный механизм. Этот предмет можно сделать своими руками лишь ознакомившись с предоставленной информацией.

Собираем механизм своими руками

Автоматика открывания распашных ворот может быть изготовлена своими руками. Такой процесс не является слишком тяжелым, если понять систему, то может быть даже увлекательным. Главным предметом, которым необходимо обзавестись, является механизм спутниковой антенны – это хорошая замена обычному электроприводу.

Дело в том, что система спутникового телевидения имеет механизм поворотного действия, что представляет собой электродвигатель. Благодаря чему осуществляется процесс, который координирует работу распашных дверей. Принцип червячной передачи, что имеется в спутниковой антенне, схожий с действием привода. Дабы собрать механизм необходимо взять два рабочих привода от антенны, пульт и трансформатор до 40 В.

Пульт необходим для подачи сигнала на электропривод, чтобы запустить процесс открытия и закрытия створок. Важно не забыть дополнить автоматику токовым реле. Это приспособление гарантирует надежное использование электродвигателя и защищает его от перегрева. Таким образом, при минимальных затратах можно соорудить механизм распашных дверей наружу, и сделать это своими руками.

Инструменты для монтажа и крепление наружной автоматики

Чтобы установить автоматику открывания распашных ворот необходимо обзавестись некоторыми инструментами. Следует подготовить:

• шуруповерт с насадками;
• молоток, плоскогубцы;
• дрель;
• метр и изолента.

В зависимости от запланированных работ может понадобиться и дополнительные строительные инструменты, тогда список можно продолжить.

Примерная схема крепления деталей механизма

Для такого процесса подходит механизм любого типа, но предпочтительный остается линейный. Установить такое механизм будет, кстати, в проем ворот, оставив зазор с обеих сторон не более 15 сантиметров. Если ворота открываются наружу и являются достаточно узкими по своей структуре, то автоматику крепят сверху. Что касается распашных ворот, то здесь необходимо уделить особое внимание приводу.

Чтобы проделать работу своими руками необходимо прикрепить привод к столбу, на котором держатся ворота. Привод устанавливается на ручной режим, и монтируются кронштейны крепежа к воротам. После следует, проверит работу открывания распашных дверей. Обращается внимание на ход створки и движение привода. Если на этом этапе существуют неполадки, то следует их сразу разрешить и продолжить процесс установки.

Механизм открывания наружу включает в себя и присоединение двигателей, после этого следует оборудовать перемычки и прошить пульты. Затем можно снять систему с ручного режима и подключить к автоматическому. Проверить работу и если вы все сделали правильно, то ваши распашные двери будут слаженно открываться и закрываться.

Ворота – это не только необходимое приспособления для того чтобы обезопасить свое имущество, но и важная часть приусадебного участка. Хорошие и качественные ворота служат показателем, ведь они без слов говорят о хозяине.

Буквально на любые ворота можно установить автоматику. Конечно, намного лучше, когда этот момент учитывается при строительстве. Ведь важно помнить, что качество ворот зависит от надежного крепления привода, который можно установить своими руками.

Автоматика для распашных ворот с открытием наружу как способ облегчения эксплуатации входной группы

В современном мире автоматизация настолько развита, что открывать и закрывать ворота можно дистанционно, используя пульт управления. Человек находится в доме или машине и нажатием кнопки приказывает умной технике выполнить свою работу. Монтаж автоматики на распашные ворота осуществляют самостоятельно или с привлечением специалистов. Автоматизированные ворота очень удобны и комфортны. Их устройство представляет собой механизм и несколько створок, открывающих ворота наружу.

Преимущества автоматических распашных ворот

Среди всех положительных характеристик автоматизированных распашных ворот отдельного внимания заслуживают несколько весомых преимуществ:

1. Забота о человеке в плохую погоду. Для открытия-закрытия входной группы ему не нужно выходить из автомобиля или дома. Дополнительным плюсом послужит экономия времени.
2. Моментальное открытие. На распахивание створок уходит около 15 секунд.
3. Надежная фиксация приводом.
4. Возможность подсветки придомовой территории.
5. Надежность, долговечность и бесшумная работа устройства.
6. Дополнительная безопасность, достигаемая за счет блокировки створок.
7. Наличие ключа, позволяющего открывать ворота вручную при неожиданном отключении электроэнергии.

Автоматизировать входную конструкцию хозяин может на своё усмотрение. Производители и цены разнообразны, цели и материальные возможности потребителей также неодинаковы. В ходе многолетней работы доверие покупателей завоевали итальянские производители – Came, Nice, Faac. Компании выпускают качественный надежный товар, простой в монтаже и легкий в эксплуатации.

Для частного использования бренды предлагают несколько наименований электроприводов:

Покупка автоматики в комплекте дает хозяину возможность осуществить быстрый монтаж и настроить изделие под конкретные условия эксплуатации.

К бюджетным моделям относится китайская продукция. Но не каждая азиатская компания следит за своей репутацией, поэтому шанс столкнуться с некачественным товаром повышается. Цена китайских электроприводов низкая, качество – невысокое. Рано или поздно привод потребует замены, т. к. в большинстве случаев бюджетные модели не поддаются ремонту.

Электроприводы марки An-Motors – это детище отечественной компании «Алютех». Устройства хорошо работают в любое время года и выдерживают зимние отрицательные температуры и высокую влажность. Выпускают их в Китае, но специалисты компании контролируют качество изделий и дают гарантию на хорошую службу.

Распашные ворота оснащают линейными или рычажными приводами. Свой выбор потребители обычно останавливают на линейных автоматических устройствах с поступательным движением. Рычажные механизмы ставят, если работа с линейными приспособлениями затрудняется и не представляет большого смысла.

Схема привода для ворот

Существуют и приводы с подземной установкой – эстетичный вариант с погружением в землю. Они популярны у владельцев крупных особняков, которым важно сохранить замысел всего архитектурного ансамбля. Простым дачникам и собственникам традиционных домов рационально использовать линейные устройства.

К покупке автоматики следует подходить ответственно, поскольку качество привода является залогом его долгой бесперебойной работы. Выбор устройства основывается на таких критериях, как :

1. тип ворот;
2. ширина створок;
3. общий вес конструкции.

Но это далеко не всё. Для надежной работы приспособления важно учитывать максимальный уровень нагрузок. Автоматика будет исправно работать на воротах из профнастила. Также хозяин должен изучить интенсивность эксплуатации. Редкое применение допускает покупку прибора, рассчитанного на 50 % эксплуатации. Для постоянного движения ворот их лучше оборудовать приводом с интенсивностью работы 100 %.

Не менее важным критерием является время открытия створок. Показатель приводится в секундах. Цифра показывает, насколько быстро конструкция распахнется на 90°. Она неодинакова у разных моделей, поэтому выбор остается за хозяином по его потребностям.

Обращайте внимание на максимальный шаг хода привода и угол открывания. От этих значений зависит комфортность пользования приспособлением.

Установка распашных ворот

По сравнению с откатными воротами распашные конструкции не требуют обустройства фундамента, поскольку не имеют роликов, колес и направляющих рельс.

Для установки распашных входных групп понадобятся :

• Кирпичи;
• Электроды;
• Профтрубы Ø 40 х 30 мм и 60 х 30;
• Арматура диаметром 14 мм;
• Песчано-цементный раствор со щебнем;
• Швеллер или профтруба 100 х 100 мм;
• Обшивочный материал – дерево, профнастил и пр.

До монтажа распашных ворот делают замеры и подготавливают рабочее место. Для опорных столбов роют две лунки шириной 30 см. Несущие части внедряют в грунт ниже уровня промерзания примерно на 100 – 120 см. Дно ям посыпают щебнем и вставляют опоры.

Схема распашных ворот с открытием наружу

Под несущие части берут швеллер или железные трубы. Для устойчивости их бетонируют. Раствор готовят из расчета по 3 ведра песка и щебня на 1 ведро цемента. Для монтажа подземного электропривода в застывшей поверхности проделывают отверстие и вставляют изоляционную трубку.

Далее к столбам приваривают опорные пластины и занимаются полотнами. Прямоугольник-каркас сваривают слитно по ширине ворот. В центральной точке приваривают 2 трубы с промежутком 5 – 10 мм. После распила каркаса посреди центральных труб к створкам крепят петли – от 4 до 8 штук (с учетом веса и размера полотен). Работу завершают заполнением каркаса.

Установка автоматики своими руками

Монтаж начинают с проверки работоспособности створок и сбора инструментов:

Если петлю и внутренний край столба разделяет расстояние 15 и менее сантиметров, на распашные ворота ставят линейный привод. При большем расстоянии входной группе необходимо рычажное устройство. Если механизм будет крепиться на бетонное или кирпичное основание, его следует укрепить. Для продления срока службы линейного изделия в процессе монтажа оставляют небольшой запас на ход штока (хотя бы 1 см). Затем проверяют плавность движения и смотрят, не мешают ли механизму упоры или спецавтоматика с концевыми выключателями.

Установка привода автоматики на распашные ворота

С электрической частью оборудования работают строго по инструкции. Настраивают концевые выключатели или непосредственно на плате выставляют время работы створок, если будут применяться упоры.

Безопасность привода повышают путем его оснастки сигнальными лампами и фотоэлементами. Для пользования автоматикой без пульта во дворе ставят резервную кнопку.

Линейные приводы

Устройство работает от вращения винта двигателем через редуктор. Движение происходит вдоль направляющей, отчего энергия вращения механизма преображается в линейный ход гайки. Деталь открывает конструкцию. Плавность и долговечность линейного привода зависит от замедления двигателя в конце работы. Это должно происходить до реакции конечного выключателя. Если двигатель работает именно так, приводное устройство порадует долгой функциональностью.

Рычажные приводы

Оборудование обеспечивает входной группе плавность и прочность. Работает оно благодаря двигателю, который передает энергию через редуктор. На вертикальном валу задерживается кривошип, перемещающий створки через рычаги. Приводы оснащены конечными выключателями и датчиками контроля оборотов двигателя.

Гидравлика

Автоматика гидравлического типа функционирует от реверсивного гидравлического насоса, двигатель которого перемещает раствор в гидроцилиндры. Они и запускают ворота. За безопасную работу оборудования отвечают датчики. Механизм отличается высокой надежностью, но и цена его не мала.

Особенности установки приводов при открытии ворот наружу

При подготовке проёма делают закладные. В центре кирпичного столба прокладывают трубу или швеллер (100 х 100 мм) и приваривают арматуру. Затем под профтрубу сечением 60 х 30 выводят закладные (3 шт.) и приваривают петли для створок. Местоположение закладных должно идти вровень с точкой крепления приводов.

После монтажа конструкции устанавливают автоматику. Раму каркаса и закладную столба сваривают с кронштейнами (по 1 шт.). Затем прокладывают целые тщательно изолированные провода и проверяют устройство. При правильной установке створки будут двигаться в нужном направлении. Если механизм работает по-другому, скорее всего, провода перепутаны местами. Погрешность исправляют обязательно, иначе распашные ворота не смогут нормально функционировать.

Распашные ворота – отличный вариант в хозяйстве современного человека. Конструкция может состоять из одного или двух полотен и даже иметь место под калитку. Для экономии финансов конструкцию собирают своими руками, а для более комфортной эксплуатации ее оснащают электроприводом. Устройство работает в автоматическом режиме и при необходимости блокируется.

Механизм открывания ворот распашных. Купить и сделать своими руками?

Делаем механизм распашных ворот своими руками

Итак, вы решили, что приобретать автоматику для ворот слишком дорогое удовольствие, а навыки в электроники вам знакомы тогда смело приступайте к работе.

Для начала нужно определиться какой тип механизма наиболее предпочтителен для вас. Выделяют:

Лучше всего выбрать линейный механизм для въездных ворот, так как он более компактен. Хотя рычажный механизм тоже можно рассмотреть, если вы планируете делать автоматику для гаражных ворот.

Автоматика рычажного типа

Для монтажа потребуются следующие инструменты:

• 2 привода от спутниковых антенн. Штоки подобрать наиболее длинные;
• Трансформатор в пределах на 36-40 Вольт;
• Пульт, при помощи которого вы будете управлять своими будущими воротами;
• Брелоки в количестве двух штук. Радиус их работы должен быть в пределах 50 м;
• И реле, как дополнительный элемент от различных непредвиденных сбоев вашей автоматики.

Начинаем установку:

• Прежде всего, проверьте, насколько хорошо открываются створки. Они должны открываться легко, если это не так причину можно поискать в перекосе устанавливаемых столбов, в любом случае перед установкой механизма её необходимо устранить;
• Независимо, в какую сторону вы планируете открывать ворота, можете использовать любой тип автоматики;
• При установке привода обратите внимание, чтобы место его крепления было надежным и устойчивым;
• Если вы устанавливаете линейный привод важно при приваривании кронштейна оставлять расстояние для свободного передвижения штока (около 1 см);
• Используя механизм открытия распашных ворот, постарайтесь установить специальные опоры в земле, которые бы ограничивали ход ваших ворот, особенно если они сразу выходят на проезжую часть. Можно использовать в данном случае концевые выключатели;
• После запуска системы, если створки движутся не в ту сторону, просто поменяйте на двигателе местами провода, а потом еще раз проверьте механизм закрывания распашных ворот или его открытие.

Рулонные ворота: отзывы: Плюсы и минусы рулонных ворот

Большинство пользователей выделяет много замечательных плюсов в работе. Марина: Такие ворота решила заказать для сада. Могу сказать, что ни разу.

Автоматические секционные ворота. Отзывы. Что скажут потребители?

Денис,33: Когда мне ставили автоматические секционные ворота, отзывы и комментарии соседей были разные, Потом поигрались пультом – это великолепно.

Как озвучить работу механизма автоматического

Несмотря на то, что современная автоматика ворот отличается высокой надежностью, в некоторых случаях она может выйти из строя.

Какие причины поломок наиболее характерны?

Чаще всего на надежность работы ворот с автоматикой негативно влияют перепады напряжения в сети и нарушение герметичности короба блока управления.

Перепады напряжения в сети приводят к неисправностям привода и электронной платы управления. Привод ворот перестает работать; команды с поста (пульта) управления не выполняются. Ремонт такой поломки обычно состоит в замене электронной платы управления (в несложных случаях – предохранителя) либо перенастройке автоматики.

При нарушении герметичности блок управления подвергается воздействию внешней среды: в электронные блоки управления попадают вода, пыль и насекомые. Это выводит из строя электронные платы управления и нарушает настройки. Привод ворот при этом не работает и команды с поста (пульта) управления не выполняются. Герметичность не обеспечивается, когда обслуживание и ремонт проводятся силами недостаточно квалифицированного персонала. Если ворота перестают функционировать по данной причине, нужна замена электронной платы управления или перенастройка автоматики.

В ряде случаев автоматические ворота не работают корректно из-за подсыхания или замерзания заводской смазки. Появляются посторонние шумы в приводе и некорректно выполняются команды с поста (пульта) управления. При данных проблемах необходима смазка силами квалифицированного персонала, замена электронной платы управления либо перенастройка

Таблица: Причины и симптомы поломок автоматики ворот

В таблице ниже указаны наиболее характерные причины и симптомы неисправностей автоматики, а также пути их исправления и профилактики:

Симптомы поломки	Причины	Способ устранения

Отсутствие реакции на команды с поста управления (пульта управления, кнопочной панели); привод ворот не работает

Выход из строя автоматики ворот из-за перепадов напряжения в сети Замена предохранителя или электронной платы управления либо перенастройка автоматики Выход из строя автоматики ворот из-за нарушения герметичности короба блока управления Замена электронной платы управления либо перенастройка автоматики Плохое соединение электропроводки Восстановление соединения проводки Привод пришел в расцепленное положение Восстановление зацепления привода

Посторонние шумы в приводе, некорректное исполнение команд с поста управления (пульта управления, кнопочной панели)

Ремонт ворот в Новосибирске без выходных! Бесплатная диагностика!
(383) 380-83-93, 913-788-7897

Профилактика поломок автоматики ворот

Чтобы продлить срок службы автоматики ворот, старайтесь следовать следующим правилам:

– Обеспечьте защиту своей электросети от скачков напряжения, установив стабилизатор напряжения. Рекомендуется стабилизатор с мощностью, в два или более раза превышающей мощность электропривода для ворот.

– Регулярно осматривайте всю систему автоматического управления. Все выявленные изношенные элементы следует заменять, а ослабленные – закручивать.

– Не реже 1-2 раз в год обращайтесь к профессионалам для профилактической проверки и сервисного техобслуживания ворот. Смазку и регулировку электропривода должен делать только опытный специалист! В случае потолочного электропривода, регулировку натяжения его цепи следует производить не реже двух раз в год: весной и осенью.

– Не допускайте попадания в рабочую зону ворот и автоматики посторонних предметов. Содержите ворота и автоматику в чистоте. В случае установки фотоэлементов следите за чистотой экранов приемника и передатчика, особенно в дождливую и снежную погоду. Если у Вас установлены электромагнитные концевики, необходимо следить за их сохранностью, особенно при наличии домашних животных.

При выполнении техобслуживания и должном уходе за автоматическими воротами их бесперебойная работа будет радовать Вас долгие годы.

Будем рады помочь Вам в этом! Наш телефон: (383) 380-83-93.

Проверка автоматического механизма

Производители автоматических ворот не очень любят говорить по поводу поломок. Их можно, конечно, понять. Но ведь техника, какая бы качественная она ни была, со временем может поломаться. Автоматика тоже периодически ломается, поскольку имеет свой запас прочности.

Не все разлады механизма вызывают полную остановку работы. Например, нередко при работе механизма всего лишь появляется скрипящий звук или шум, или полотно неплотно закрывается. Причин поломок много. Но когда беспокоит только шум, то, вероятнее всего, это явление вызывает недостаток смазки.

Виды поломок автоматики

Одной из причин, по которым ворота не открываются, может стать деформация полотна или его провисание. Для того чтобы такой проблемы не возникло, нужно во время установки ворот оборудовать дверной проем дополнительными жесткостями и периодически корректировать петли.

В” автоматических воротах могут быть и иные неполадки. Причем каждый раз ситуация индивидуальная. При работе автоматики бывают самые разные поломки:

• ворота не до конца закрываются;
• отсутствие процесса открывания при работающем приводе;
• привод не работает и проблема с ручным управлением;
• вручную полотно открывается с трудом;
• при закрытии опускающихся автоматических ворот, они, коснувшись пола, открываются опять;
• ворота работают со скрипом;
• присутствует вибрация;
• привод задымился.
  Это самые часто встречающиеся неполадки автоматики. Попытаемся проанализировать каждый случай в отдельности, и рассказать о возможном варианте поломки.

Нет полного закрывания

Обнаружение возможной поломки

Если автоматические воротные полотна не открываются, или закрываются не до конца, нужно проверить, связано ли это с автоматикой.
Проверить можно следующим образом: нужно убедиться, что автоматика показывает полное закрытие, затем отсоединить привод и перевести на управление вручную. При отключенной автоматике нужно попробовать ворота открыть ручным способом. При ручном открывании они должны с легкостью открываться и закрываться. Если же они открываются и закрываются туго, вероятно, сломалась одна пружина.

Отсутствие процесса открывания при рабочем приводе

Шум работающего привода является признаком его неправильного функционирования. Проблема может быть не в автоматике, а вероятнее всего, блокирован двигатель, но необязательно. Нужно проверить все подвижные части механизма, чтобы убедиться в отсутствие блокировки и в том, что крепления не нарушены, или автоматика не переключена на ручное управление.

Не работает привод и трудности при ручном открывании

Если ворота совершенно не открываются или закрываются не до конца, и привод тоже не работает, нужно попытаться открыть его ручным способом и выяснить, в чем проблема. В первую очередь нужно проверить пружины.

Причиной такой поломки может стать неработающее дистанционное управление. Кроме того, нужно проверить распределительный щиток, чтобы исключить проблему отсутствия электричества.

Самой частой причиной того, что автоматические ворота открываются, но очень тяжело, являются поломки пружин. Еще одна причина такого явления − детали постоянно смазывают, и тогда к ним прилипают пыль с грязью, которые могут блокировать движение всех подвижных частей.

Отсутствие фиксации и работа со скрипом

Непроизвольное открытие ворот является типичной поломкой, и всегда связано с нарушением настройки пределов автоматики или фотоэлементов. В автоматических настройках мог произойти сбой определения пределов движения.

Но сначала стоит проверить, нет ли в проеме посторонних предметов. Второй причиной может быть самовольная попытка изменить настройки. При попытке изменения настроек, можно нарушить и пределы границ.

Громкие звуки, которые могут издавать автоматические ворота, являются сигналом о попадании в какие-либо подвижные части грязи, а в другом случае, наоборот, о недостаточности смазки.

Причина хлопающего шума часто заключается в том, что воротные половинки не сходятся правильно. Вероятно, повреждена одна из секций. Это тоже можно проверить самостоятельно.
Скрипы являются обычной «возрастной» проблемой. Их просто достаточно смазать.

Скрежет металла в секциях может сигнализировать о том, что полотно трется при движении о направляющий рельс. Нужна регулировка или ремонт рельса.

Присутствие вибрации при движении и привод задымился

Осмотр и регулировка деталей

Вибрация возникает при ослаблении креплений или поломке направляющих рельсов. Нужно осмотреть все части автоматических ворот и отрегулировать все ослабленные детали, подкрутив болты и гайки. Основным действием здесь есть регулировка всех частей механизма.

Если привод автоматических ворот начал дымиться, причиной почти всегда является сгоревший конденсатор. Он запускает и останавливает двигатель. Когда происходит разгерметизация, бумага внутри загорается от перегрева электрическими проводами.

В заключение стоит заметить, что современная автоматика имеет сложную конструкцию. Она обеспечивает нормальную функциональность всех частей. Поэтому часто специалисты не рекомендуют самостоятельно что-то предпринимать, если какая-то деталь вышла из строя. Порой лишь опытный мастер может справиться с поломкой. Потому, если человек слабо разбирается в технике, особенно в автоматике, то самостоятельная регулировка не получится, лучше и не браться. В этом случае надежней будет вызвать мастера.

Вам точно будут интересны эти статьи:

К данной статье еще нет комментариев. Оставьте первый комментарий!

Уменьшение диапазона действия пульта ДУ или полное отсутствие сигнала? Мы дадим несколько советов как решить проблему с нерабочим брелком для ворот и самостоятельно определить причину неисправности.

Есть четыре причины по которым пульт ду для ворот может не работать. Представляем вам возможные причины и способы их устранения.

Особенности управления воротами с мобильного телефона, конфигурирование при помощи СМС и ПК, способ работы

Управление воротами с мобильного телефона не требует скачивания и установки специального приложения. Владелец устройства просто набирает с него определенный номер, после чего конструкция открывается. Закрывается она либо автоматом, либо повторным набором того же номера.

Особенности управления с мобильника

Управление осуществляется при помощи только тех мобильников, которые были записаны в память устройства. Риск, что этой функцией могут воспользоваться злоумышленники, исключается. Система устроена таким образом, что тарификации звонка не происходит. Это обусловлено отсутствием соединения с абонентом.

Какую комплектацию имеет устройство

Конструкция включает в себя:

• краткую инструкцию по эксплуатации;
• упаковку;
• антенну (выносную);
• специальное устройство;
• кабель, предназначающийся для конфигурирования модели с ЭВМ;
• диск, включающий в себя программное обеспечение и всю нужную информацию.

Обратите внимание! «Симка» в комплект не входит. Ее следует приобретать у провайдера в отдельном порядке.

Технические характеристики

Информация предоставлена в табличке:

Данные	Значение
Напряжение (макс), которое коммутируется реле конфигурации	220 В
Напряжение питания	11-16 В
Ток (max)	5А
Мощность	2W
Оптимальная температура	22-42 градуса

Что представляет собой устройство и как оно работает

Открытие ворот и калитки с мобильного телефона осуществляется при помощи уникального аппарата VRT012. Он включает в себя специальный модем и микроконтролер, который принимает все действия и принимает сигналы.

Общие характеристики таковы:

• внешняя панель – светодиоды «Релэй» (отражает состояние аппарата), «Пауэр» (подключается к цепи питания), «Модем Стейт» (подключен к модему, определяется логикой функционирования);
• включение реле – светодиод светится;
• рабочий режим – отсутствует. О неисправности свидетельствуют импульсы. Они отличаются быстротой и непрерывностью;
• длительность таймаута – 6 секунд;
• очищение базы данных номеров – присутствует.

Как подготовить аппарат к работе

Открывание ворот происходит только после активизации аппарата. Инструкция такова:

1. Когда изделие приобретено, требуется выполнить его конфигурирование. В память вписываются номера, на которые оно будет реагировать. Также устанавливаются все нужные параметры. Процесс осуществляется как непосредственно после покупки, так и тогда, когда аппарат вводится в эксплуатацию.
2. Монтировать модель на ДИН-рейку. Подключать его надо в соответствии с рекомендациями, которые можно отыскать на корпусе.
3. Установить «симку». Проверка ПИН-кода должна быть отключена. Это можно сделать не только на телефоне, но и на планшете, а также на смартфоне. Более точную информацию можно получить у своего провайдера.
4. Подключить аппарат, убедиться, что он работает корректно. Нужную информацию подскажут светодиодные сигналы. Для обеспечения корректного запуска нужно постоянно руководствоваться имеющейся инструкцией.

Важно! «Симка» вставляется только в том случае, если устройство отключено от питания.

Работающий механизм

Система принимает до тысячи абонентов. Это актуально для всевозможных товариществ, стоянок и крупных компаний, в которых трудится большое количество пользователей.

Процесс управления возможен из абсолютно любого места, где только поддерживается мобильная связь. Открыть ворота приехавшему на дачу гостю можно, не выходя из дома.

Недостаток – в местах, где отсутствует связь, могут возникнуть проблемы.

Важнейший аспект – состояние светодиодов

Возможность управления с телефона откатными и любыми другими воротами зависит от того, в каком состоянии находятся светодиоды:

• «Пауэр» — зажигается и горит постоянно;
• «Модем Стейт» мигает в соответствии с действиями модема;
• «Релэй» мигает до тех пор, пока модем не отключится к сети оператора;
• «Сингал Стренгт» мигает поочередно с «Релэй». Логика действий та же.

Когда появляется последнее состояние, аппарат готов к работе.

Конфигурация при помощи СМС-сообщений

Как с помощью телефона открывать ворота? Сделать это можно при помощи привычных большинству современных людей СМС-ок.

Самое важное – устройство должно принять конфигурацию к исполнению. Поэтому номер телефона должен быть своевременно отправлен в базу данных. Позиция в списке – нулевая.

Аппарат умеет принимать и работать со следующими командными сообщениями:

• отправка актуальных данных в базу;
• прием сигнала, который поступает извне;
• записывание времени, в течение которого удерживается сигнал включения реле.

В самом начале нужно ввести английскую букву «П». Затем проставляется номер, под которым значится запись в аппаратной памяти. Потом ставится ном.тел.владельца. На него и реагирует «умная» система.

В одной СМС-ке разрешается отправить несколько команд. Сообщения следует разделять символом «;».

Важно! Нельзя допускать наличия в сообщении лишних пробелов и символов.

Все изменения вступают в силу после того, как было принято СМС-сообщение.

Эта же информация актуальна при управлении конструкцией со смартфона.

Конфигурация при помощи ПК

1. Использовать Конфигуратор удаленного переключения.
2. Произвести соединение аппарата с ПК (для этого используется кабель).
3. Запустить «Remote Switch Configurator», произвести конфигурацию модели.

Список номеров ограничивается до 500 абонентов. Все номера вводятся со знаком «+».

Управляющие кнопки предназначаются для:

• сохранения в памяти аппарата всех важных данных;
• загрузки настроек из файла;
• сохранности настроек аппарата;
• уничтожения всех полей.

Способ работы

Включить соответствующий сигнал можно при помощи звонка на номер «симки» устройства. 1-2 звонки пробные. Соединения сбрасывается аппаратом в том случае, если исходящий номер совпадает с данными, имеющимися внутри базы. Если совпадений нет, изделие прекращает реагировать на сигналы.

По истечении времени производится размыкание. Список номеров может редактироваться при помощи СМС. Аппарат может реагировать только на те сообщения, которые приходят с номера, находящегося в нулевой позиции списка.

Заключение

Зная, как открыть автоматические ворота без пульта с телефона, можно обеспечить себе и своим близким комфортное существование.

Сегодня эта система является наиболее оптимальной и безопасной. Стандартные пульты дистанционного управления могут быть подделаны, в этом же случаев у злоумышленников пока нет никаких шансов. Подделать исходящий звонок сегодня невозможно.

Установка автоматики на ворота

Монтаж автоматики для распашных ворот: основные правила и нюансы

Имеется множество вариантов производства воротных сооружений для въезда и выезда. Одни предпочитают откатные ворота, другие – распашные. Сегодня как раз речь пойдет о втором варианте.

Распашные конструкции могут выглядеть привлекательно и благородно. В качестве обшивки сооружения может быть использован любой материал: древесина, сталь, профлист, пластик и сэндвич-панели.

Для большего комфорта при эксплуатации современные ворота оснащают автоматическим механизмом. Произвести монтаж такой конструкции можно самостоятельно, но нужно владеть знаниями и опытом. Лучше в такой ситуации поручить дело специалистам. А мы представим нашу обзорную статью как инструкцию для тех, кто все же хочет попробовать свои силы.

Разводка электрических проводов и кабелей

Установку автоматического оборудования начинают производить еще при закладке опорных стоек, расположенных сбоку. Проводку для электрической энергии и управления устройством рекомендуется прокладывать во внутренней полости столбов. Обязательно следует сделать отверстия для вывода проводов наружу.

Предварительно провода подготавливают. Раньше использовали двигатели с пускателями и с проводами, сечение которых было от 2,5 мм2. Теперь такие «толстые» кабеля не нужны. Относительно «толстые» кабеля отходят от блока управления и мотора. Их сечение не превышает 1,5 мм2.

Под дорогой, идущей от ворот, прокладывают провода. С их помощью управляют воротным полотном, которое установлено напротив блока управления. Лучше такие работы осуществлять до заливки фундамента или кладки тротуарной плитки. Иначе потом придется демонтировать дорожки, что повлечет за собой дополнительные расходы.

Рекомендуется приобретать провода соответствующих маркировок с соблюдением всех размеров. Вся эта информация отображена в инструкции. Если вы решили самостоятельно собрать автоматический привод по собственной схеме, то лучше тоже конкретно прописать использованные материалы, инструменты и размеры.

Установка приводов распашных ворот

Прежде чем установить автопривод, подводят электрическое питание 220В к управляющему устройству. Для этого применяют выключатель и стабилизатор для контроля напряжения. Последнее устройство важно тем, что предотвращает возникновение неисправностей автоматики при перепаде напряжения. Такое обычно случается во время той же грозы.

От блока кабеля проводят к электроприводам и защитным фотоэлементам. Комплект крепежных деталей фиксируют к воротной створке.

Следующую крепежную деталь крепят к противоположной несущей стойке. Исключительно после этих действий приступают к установке приводного устройства.

К блоку подводят провода для подключения привода и элементов безопасности. Сам блок управления рекомендуется устанавливать на внутренней части воротного полотна поблизости. Для платы управления системой привода используют защитный кожух из пластика.

Защитные элементы устанавливают на конкретной высоте на стойках. ВАЖНО! Их крепления должны быть строго параллельными друг другу. Световую лампочку крепят над конструкцией, чтоб ее видно было со всех сторон. Но про эти детали поговорим подробнее ниже.

После сборки конструкции приступают к программированию платы. Согласно инструкции, проводят настройку платы и пультов управления. Еще раз хочется отметить, что любой человек с базовыми знаниями все это может выполнить самостоятельно. Но, работа специалиста всегда будет отличаться качеством и надежностью.

Существуют два варианта открытия распахивающихся ворот: внутрь и наружу.

Открывание створ внутрь двора

Приводные устройства следует фиксировать на средних ребрах жесткости короба. Если такая возможность отсутствует, то допускается крепление чуть выше или ниже середины. При этом лучше, если кронштейн будет закреплен на жесткой трубе. Следует добиться того, чтобы изделия отворялись или закрывались без вибрации и останавливались прочно.

При встраивании привода на воротах, открывающихся внутрь, существует одна важная особенность. Ее нельзя оставить без внимания. Когда конструкция открывается во внутреннюю сторону, возникают границы по габаритам для монтажа приводного механизма.

Дистанция от края стойки до центра кронштейна не должно превышать шести сантиметров. В чем заключается отличительная черта, спросите вы? В том, что большинство владельцев устанавливают кирпичные или каменные опоры. А в срединной части столба делают закладную. Так расстояние от этой середины до края стойки заметно превышает положенные 6 см. В итоге такой линейный автоматический механизм просто не сможет функционировать.

Для конструкции, распахивающейся внутрь, устанавливают крепление со стороны участка. Если размеры опорной стойки — 100х100мм, то крепление может располагаться в срединной части. Такое изделие будет полноценно работать.

Металлический кронштейн электропривода обычно производитель кладет в набор. Его приваривают к закладной, непосредственно к профилированной опоре. При этом важно придерживаться характеристик, рекомендуемых производителем.

У каждого крепежного элемента конкретный люфт. Это способствует продлению срока использования в любых условиях.

Электроприводная система сможет работать полноценно только, если:

• Соблюдены перечисленные условия установки;
• Сооружение установили четко вертикально и горизонтально.

Чтобы установить линейный электропривод на кирпичной опоре, нужно зафиксировать его посередине. На поверхности опоры создают особое углубление.

Распахивание створ ворот на улицу

При встраивании линейного привода для распахивающихся сооружений наружу, трудности не возникают. Принцип открывания аналогичен тому, что используется при распахивании внутрь. Но открытая створка поворачивается на 90°.

Размещение линейного электропривода занимает в проеме по 15 см с обеих сторон. Если места не так много, то механизмы лучше закрепить повыше, чтобы они не мешали проезду. Оба кронштейна располагаются друг от друга на расстоянии 910 мм. Второе устройство фиксируют к каркасу.

Автоматизация процесса управления движением створ

К каждой комплектации производитель прикладывает инструкцию. Любой автоматический привод устанавливают исходя из нюансов воротного полотна. Все действия должны осуществляться согласно рекомендациям производителя.

Когда подбираете автоматический механизм, всегда учитывайте нижеизложенные нюансы:

• Размеры створок;
• Вес и парусность полотна;
• Полотно устанавливают строго вертикально и горизонтально;
• Регулировка плавности перемещения;
• Направление открывания – наружу или внутрь.

При монтаже элементов автоматического привода важно отключить питание от электросети. Отключают все внешние кабеля и коммуникации. Обратное подключение элементов электропитания производят по завершению установки всех деталей.

Установка приемника, программирование пультов

Владелец управляет воротами с помощью пульта. С коммуникатора отправляются команды, которые ловит приемник в виде сигналов. Это устройство размещают в подготовленном разъеме на поверхности платы управления.

Неподалеку от приемника крепят несколько перемычек. С их помощью установщик сможет после завершения монтажных работ протестировать устройство привода.

Имеются две основные перемычки. 2-1 используется тогда, когда нет необходимости в клавише «Стоп». А 2-С1, когда не пользуются фотоэлементами.

Фотоэлементы подключают к питанию в самую последнюю очередь. Это связано с тем, что на их проводах монтируют перемычку. Когда установка приемника завершена, приступают к настройке коммуникатора.

Расскажем процесс прописывания пульта управления. На блоке управления находится клавиша, которую нужно нажать. Она называется «Программирование ПУ». После этого аналогичную кнопку нажимают и удерживают на коммуникаторе. Это запускает процесс программирования.

Параллельно светодиодная лампочка равномерно загорается на плате управления. Это свидетельствует об успешном прописывании пульта.

На блоке управления расположена одна кнопка для управления конкретной конструкцией. Она ответственна за управление всеми процессами. Под ними подразумевают открывание, закрывание и остановку. С помощью других клавиш можно управлять другими воротами.

ВАЖНО! Если настройка была проведена неправильно, то одна из воротных створок может открываться не в ту сторону. Решением может стать следующее: достаточно поменять местами провода на блоке управления. Если проблема в том, что вам нужно, чтобы в первую очередь открывалась друга створка – фиксацию первого и второго редуктора поменяйте между собой местами.

Подключение фотоэлементов и сигнальной лампы

Элементы безопасности – это фотоэлементы и сигнальная лампочка. Не старайтесь подключить к питанию сразу все системы. Так вы сможете обнаружить проблему, если неправильно произведете настройку и подключение.

Когда механизм распашных ворот полностью настроен, можно подключать фотоэлементы. Для этого нужны кабели ПВС. Один – для передатчика, второй – для приемника. Используют два совершенно разных провода, чтобы не перепутать их. Иначе можно сжечь лампу или фотоэлементы.

На один столб крепят фотоэлемент, исполняющий роль передатчика, на другой – приемник. Расположение деталей приемно-передающей системы значения не имеет. После можно подключить блоки и надеть крышки корпусов.

Крепят фотоэлементы на высоте 50-70 см. Основная функция их заключается в обеспечении безопасности для автомобиля. Фотоэлемент не дает воротам закрыться, если машина по определенным причинам осталась стоять в проеме.

Рекомендуется монтировать четыре фотоэлемента: одна пара действует в процессе открывания, вторая – при закрывании. Это обеспечивает стопроцентную надежность при перемещающихся створках.

Чтобы подключить антенну и создать более сильный сигнал, нужно подвести коаксиальный кабель. Он увеличивает дальность действия коммуникаторов. После подключения всех деталей, можно смело проверять функционирование целой системы.

Программирование автоматического закрывания ворот

Закрывание воротного полотна в автоматическом режиме – это тот случай, когда изделие закрывается самопроизвольно без участия человека. Это происходит спустя 20 секунд бездействия в открытом положении.

Соблюдая рекомендации инструкции, можно настроить такую функцию. Она доступна в полуавтоматическом режиме.

Монтаж элементов безопасности автоматических ворот

Сигнальная лампа создает световую сигнализацию при перемещении полотна. Она предупреждает об опасности тех, кто остался в проеме. Фотоэлементы не позволяют створкам закрыться, если в проеме находится машина, человек или животное.

Проводку для всех этих механизмов прокладывают еще на стадии закладки опор. Тогда все кабели и скрутки будут надежно спрятаны. Если все это не сделать заранее, тогда придется сверлить отверстия в столбах. Провода тогда будут проложены через въезд. Но еще предстоит демонтировать тротуарную плитку или асфальт. Это принесет дополнительные расходы денег и времени.

Оптимальное решение при этом всем – поручить работу профессионалам. Они выполнят работу качественно, надежно и нанесут минимальный ущерб окружающему пространству. После установки обязательно проверьте, как работают фотоэлементы. Запустите ворота, а сами встаньте в проем. Воротные створки должны резко прекратить перемещение и закрыться.

Как выбрать автоматические ворота для гаража

Наличие автоматических ворот в гараже — совсем не необходимость, но закрывать/открывать ворота под дождем и снегом настолько малоприятно, что поневоле задумаешься об автоматизации этого процесса. Есть несколько способов — автоматизировать уже имеющиеся или установить новые. О том, какими бывают автоматические гаражные ворота, об их устройстве, достоинствах и недостатках и поговорим дальше.

Избавляемся от основного недостатка

Ворота для гаража с электроприводом хороши тем, что запирать их механически — при помощи замков или запоров — нет необходимости. Приводы разработаны таким образом, что в закрытом состоянии они блокируют открывание полотна ворот до поступления сигнала от органа управления (кнопки и/или пульта управления). Но автоматические гаражные ворота зависимы от наличия электропитания. Нет света — механизмы не работают. Ни открыть, ни закрыть. Решается проблема двумя способами:

Установкой системы разблокировки, которая позволит открыть/закрыть ворота вручную. Обычно это опция, которую надо заказывать дополнительно, так что будьте внимательны при заказе комплектации.

Причем, никто не отрицает возможности установить сразу две системы. Автоматические гаражные ворота можно подключить к источнику резервного питания и, дополнительно, оборудовать системой ручной разблокировки. Это снизит вероятность отказа, практически, до нуля.

Способы управления

Автоматические гаражные ворота любого вида могут иметь управление нескольких типов:

От кнопок, расположенных на прилегающей стене или где-нибудь неподалеку. Не самый лучший вариант, так как для того чтобы открыть/закрыть ворота все равно надо покинуть машину. Часто такой вариант делают в качестве резервного — вдруг пульт дистанционного управления потеряется.

Чаще всего для управления автоматическими гаражными воротами используют пульты дистанционного управления. Они удобны, компактны. Обычно их устанавливают в паре с системой аварийной разблокировки. Чтобы при пропадании электропитания можно было открыть/закрыть ворота вручную (или при помощи ручного ворота).

Автоматические распашные ворота

Большинство гаражей оснащены распашными воротами. Да, решение не идеальное, но все привыкли к плюсам/минусам. Если ваш гараж уже имеет такие ворота, их можно превратить в автоматические. Надо выбрать привод, который будет открывать и закрывать створки.

Распашные ворота с электроприводом

Виды приводов

Вообще привод для распашных дверей может быть двух типов — линейный и рычажный. Для ворот выбирают линейные — они более мощные и надежные, могут быть с пультом управления, могут работать от кнопки или иметь двойную систему открывания. Рычажные рассчитаны на меньшие массы и не имеют такого ветрового сопротивления — при сильном ветре сломаются. Ведь им придется удерживать массивное дверное полотно, на которое воздействует ветер.

Рычажный тип привода для тяжелых створок не очень надежен

Есть еще подземная система открывания распашных дверей, но для данного случая она абсолютно нерентабельна — стоимость высокая, сложный монтаж, множество проблем с эксплуатацией в осенне-зимний период. В общем, подземный привод ворот для гаража лучше не рассматривать.

Достоинства и недостатки

Распашные автоматические гаражные ворота имеют те же недостатки, что и обычные:

• Требуют большого свободного пространства перед гаражом. Причем пространства расчищенного. То есть после снегопада сначала придется расчистить площадку, потому открывать ворота. Смысл в автоматизации в этом случае пропадает.
• Есть вероятность повредить авто: поставив его слишком близко к воротам и не удержав створку, не закрепив створки ворот, получить ими «по корпусу» при сильном порыве ветра.

Плюсы распашных автоматических гаражных ворот — простота монтажа привода. Кроме того, можно не покупать привод, а правтоматиспособить гидравлический подъемник достаточной мощности от какого-то устройства. Других плюсов нет.

В общем, распашные автоматические ворота для гаража стоит делать только в том случае, если сами ворота уже стоят и эксплуатируются, а бюджета на приобретение другой системы не хватает.

Подъемно-поворотные

Конструкция подъемно-поворотных ворот для гаража не слишком сложна. Это лист металла во всю ширину проема, который при помощи специального механизма поднимается вверх, в открытом положении фиксируется под потолком.

Подъемно-поворотные автоматические ворота — требуется место под потолком

Виды подъема

Подъемно-поворотные автоматические гаражные ворота есть разных видов — под разные типы дверных проемов, разную массу полотна:

• Стандартный тип. Подходит для полотен весом до 870 кг, притолок высотой от 350 мм и выше. Направляющие имеют плавный изгиб с радиусом 381 мм и 305 мм, что обеспечивает минимальную нагрузку на пружины. Такой тип подъема считается надежным.
• Низкий тип подъема. Предназначен для притолок высотой от 250 мм до 500 мм (вес полотна не более 870 кг). Для подъема ворот используются специальные радиусные направляющие. Система еще более надежна, чем стандартная.
• Высокий тип подъема. Для притолок высотой от 500 мм и выше, максимальная масса полотна — 890 кг. При такой конструкции для открытия требуется намного меньше места, но надежность пониже, чем у предыдущих двух.

Выбор типа открывания подъемно-поворотных автоматических гаражных ворот во многом определяется параметрами проема, в основном — высотой притолоки и массой полотна. При установки этой системы важно хорошо подготовить проем — выгнать его с точностью до миллиметра, оштукатурить по маякам. В этом случае прилегать полотно будет плотно, проблем с продуванием не будет.

Достоинства и недостатки

Начнем с практической выгоды установки подъемно-поворотного механизма на гаражные ворота по сравнению с распашными (пусть даже и автоматизированными).

• Необходимое для открывания ворот место перед гаражом становится значительно меньше.
• Работоспособность ворот не сильно зависит от наличия/отсутствия снега перед полотном. Конечно, если у ворот намело сугроб, его лучше откинуть. Мощности механизма может хватить на то, чтобы его сдвинуть, но незачем перегружать его. К тому же мало приятного, если снег будет с полотна валиться на голову, потом — таять в гараже.
• Полотно не мешает при выезде.

В общем и целом такая конструкция намного удобнее, менее проблематична во время эксплуатации, но есть и недостатки.

• В совсем низких гаражах такую систему не поставишь.
• Большая парусность, что требует большей мощности привода.
• Вручную требуются солидные усилия.

Что еще можно отнести к недостаткам? Сложный монтаж. Подъемно-поворотные автоматические гаражные ворота требуют правильной установки направляющих, размещение пружины и противовесов. Все это должно быть надежно закреплено и отлажено.

Секционные автоматические гаражные ворота

Секционные ворота для гаража похожи на подъемно-поворотные. Разница в том, что полотно представляет собой отдельные секции, подвижно сочлененные между собой при помощи петель. Эти секции поднимаются вверх по направляющим (на секциях закреплены ролики). Хоть сходство и есть, но из-за того что секции имеют относительно небольшую высоту и «складываются», места при подъеме/опускании они перед воротами вообще не занимают. На потолке они занимают столько же места, как и подъемно-поворотные.

Секционные автоматические ворота для гаража многие считают лучшим выбором

Виды и свойства

Есть два типа секционных ворот для гаража — с утепленным и холодным полотном. Секции без утеплителя — это просто металлические полосы, покрытые защитным слоем и покрашенные. Теплые секционные ворота собираются из сендвич-панелей. Пространство между двумя слоями металла заполняют утеплителем, что и определяет основные характеристики ворот. Чтобы уменьшить теплопотери в месте стыка панелей устанавливается уплотнитель (обычно — эластичная резина). Имеет те же типы подъема, что и подъемно-поворотные, только параметры дверного проема другие (меньше).

Два типа приводов для автоматизации

Для автоматизации могут использоваться два типа приводов. Первый ставят на потолке за потолочными направляющими. При помощи троса он соединен с полотном. Наматывая трос, он тянет вверх панели. Этот вариант имеет небольшую мощность, стоит дешевле, используется только для гаражных ворот бытового назначения. Второй привод — осевой. Ставится сбоку на расположенную в верхней части конструкции ось. Приводит в действие ось, а та — полотно ворот. Этот тип привода более мощный, может использоваться на для створок большой массы.

Достоинства и недостатки

Основное достоинство уже озвучили — секционные автоматические гаражные ворота для работ не требуют места впереди. В некоторых случаях это действительно важно. Остальные плюсы выглядят так:

• Теплые модели имеют такую же теплоизоляцию, как стена в полтора кирпича.
• Высокая надежность. Она не сравниться со стальным листом толщиной в 4-5 мм, но довольно высокая.
• Достаточная жесткость для сопротивления ветровым нагрузкам.
• Несложный монтаж. Конструкция собирается из небольших по массе и размерам частей, что несколько дольше по времени, но гораздо проще физически. С монтажом секционных автоматических гаражных ворот справиться можно и в «одни руки».

В общем, не удивительно, что именно этот тип ворот для гаража ставится чаще, чем остальные. Неплохой выбор. Но есть и недостатки:

• Высокая цена.
• Не слишком высокая степень защиты. Для установки во дворе — это отличный вариант. Если же гаражные ворота выходят на улицу, стоит поискать другой, более надежный вариант.

Если выбрать надо автоматические гаражные ворота для охраняемой территории, самый оптимальный выбор это, пожалуй, секционные. Из всех они самые компактные, надежные, безопасные, имеют множество вариантов исполнения. По цене при этом, не слишком отличаются от автоматизированных распашных.

Рулонные (рольставни)

Что представляют собой рольставни все себе представляют. Это набор алюминиевых планок, которые при открытии наматываются на барабан, расположенный под потолком. При движении планки скользят по направляющим, установленным по бокам проема.

Рулонные автоматические гаражные ворота — решение для тех гаражей, для которых противовзломные характеристики не важны

Есть ручной вариант открывания (вороток на барабане), есть механизированный — при помощи мотора, которым можно управлять с пульта дистанционного управления или от кнопок, выведенных на панель рядом с воротами.

Особенности выбора

При выборе рольворот для гаража обращайте внимание на такие моменты:

Ламели для рольставен делают методом экструзии или прокатки. Более надежные — сделанные путем экструзии, так как при производстве полужидкая масса продавливается в специальные формы. В результате наружные стенки и внутренние перегородки — это единое целое, что намного повышает жесткость и надежность каждой отдельной планки и ворот в целом. Все антивандальные рулонные ворота собираются из экструзионных планок.

Обратите внимание, что подбор высоты планок в для рулонных ворот делают на основании ширины проема. Малая высота может использоваться для дверных проемов, большая — собственно для ворот. Например, ламели высотой в 84 мм использоваться могут на пролетах до 5 метров длиной.

Достоинства и недостатки

Роллетные ворота для гаража считаются самыми ненадежными и холодными, но в сложенном состоянии они — наиболее компактные и могут устанавливаться при совсем небольшой высоте помещения и низкой притолоке (от 100 мм). И это — их основное достоинство.

Самые толстые стальные ламели для гаражных рольставен

Еще один плюс — стоят они меньше чем подъемно-поворотные и секционные. Можно, наверное, найти и те, которые будут дешевле распашных. Но по степени защищенности они не идут ни в какое сравнение даже с самыми неказистыми стальными воротами. Антивандальный стальной профиль имеет толщину металла 1 мм. И это — максимум. Стоит он немало. Цена сравнима с теми же секционными.

Откатные (сдвижные)

Еще один тип автоматических ворот для гаража — откатные или сдвижные. По названию уже понятно, что плотно сдвигается в сторону. Вот в этом и состоит их основная особенность — рядом с проемом должно быть свободное пространство размером на 1,5-2 метра больше чем ширина ворот. Сюда будет сдвигаться полотно. Так как масса полотна большая, обычно используют привод.

Эта особенность сильно ограничивает область использования откатных ворот

Виды откатных ворот

По конструкции сдвижные ворота бывают:

Консольными. В этой конструкции основная нагрузка от полотна ворот приходится на консольную (несущую) балку, которая может располагаться вверху, внизу или посередине плотна. В сечении она напоминает букву «П», внутрь нее вставляются ролики, которые закреплены на специальной подставке. При движении ролики скользят по балке, полотно сдвигается. В этой конструкции важна хорошая балансировка, тогда проблем с эксплуатацией не возникает, такие автоматические ворота могут использоваться десятилетиями. Минус этого типа откатных ворот — в сложной реализации, необходимо рассчитать и изготовить само полотно ворот с противовесом, установить опорную конструкцию (забетонировать).

Полотно ворот делают обычно из листа металла, можно использовать обычную листовую сталь, профилированный лист, набить на раму доски и т.п. тут ограничений нет. Другое дело что для гаража важна сохранность, так что чаще всего ставят листовой металл. Но ворота при этом получаются тяжелые, что надо учесть при выборе мощности движка.

Достоинства и недостатки

Вообще, все откатные/сдвижные ворота не в состоянии обеспечить должную степень теплоизоляции. Они должны двигаться свободно вдоль стен, потому плотное прилегание обеспечить не получится. Можно поставить уплотнители, но они должны быть очень эластичными. И это кроме того, что рядом с воротами в одной плоскости должен быть кусок стены/забора/свободного пространства — чтобы была возможность

Поэтому, если и рассматривать откатные ворота как гаражные, то только для холодного гаража. При этом конструкцию на рельсе в земле использовать не стоит вообще. Во-первых, она неудобна, так как придется переезжать ее и она будет забиваться. Во-вторых при таком устройстве внутрь будет заметаться снег, затекать дождь — ролики имеют довольно большую высоту и никак этот зазор не герметизируешь.

Имеют сдвижные автоматические гаражные ворота и достоинства:

• Высокая стойкость к взлому. Полотно может быть из листовой стали, что является хорошей защитой от проникновения.
• Стабильность работы. Отказы возможны только при повреждении несущих балок, что в консольной и подвесной конструкции большая редкость.
• Независимость работы от наличия/отсутствия снега.

В общем, автоматические откатные ворота подходят далеко не для всех гаражей. Они идеальны, если холодный гараж имеет выход непосредственно на улицу и его проем находится на одном уровне с забором. Подойдет также неотапливаемый отдельностоящий (если рядом есть достаточно свободного места и открытые ворота не мешают движению по участку). Во всех других случаях надо подбирать другую конструкцию.