А что внутри: Qi-совместимое беспроводное зарядное устройство Samsung
Современное общество страстно стремится избавиться от проводов, где это возможно, с помощью Wi-Fi, радио и ethernet через линии электропередачи. Сегодня мы рассмотрим беспроводное зарядное устройство Samsung, которое может заряжать некоторые мобильные телефоны, которые просто на него положены.
Ключевые комплектующие
- IDT9236 контроллер беспроводной зарядки
- S5830 / S5660
- MC96F8216
Зарядное устройство Samsung
Зарядные устройства существуют всех форм и размеров. Наиболее распространенными зарядными устройствами на рынке являются те, которые используют разъем USB Micro-B.
Однако зарядное устройство в сегодняшнем выпуске «А что внутри» является беспроводным (заряжает с помощью электромагнитной индукции) и требует, чтобы для зарядки телефон помещался на его площадку. Устройство имеет только один порт, который расположен сзади на нижней части основания. Этот порт представляет собой разъем USB Micro-B, который используется для обеспечения питания зарядного устройства.
Беспроводное зарядное устройство Samsung
С первого взгляда, кажется, что нет способа для разборки. Основание в основном резиновое и представляет собой внутреннее кольцо на большом диске. Итак, опираясь на то, что я узнал из предыдущих разборок, винты для открытия устройства, скорее всего, находятся под этими резиновыми частями. Как и ожидалось, после снятия резинового основания стало видно много винтов.
Основание зарядного устройства 
Резиновое основание удалено
Основная печатная плата
Снятие основания показывает синюю печатную плату с множеством компонентов поверхностного монтажа и гибкий кабель, который соединяет передний световой индикатор с основной печатной платой.
Гибкий шлейф к переднему светодиоду 
Основная печатная плата в основании
Первой микросхемой, представляющей интерес, является IDTP9236 – контроллер беспроводного зарядного устройства, разработанный IDT. Эта микросхема совместима со стандартом Qi 1.1.2, разработанным Консорциумом беспроводной электромагнитной энергии, и содержит 32-разрядный ARM Cortex-M0, и предназначена для управления портативными устройствами до 10 Вт.
Меньшая по размеру микросхема, которая находится в верхнем правом углу основной микросхемы, – это 4H602 DG417U, сложный для идентификации компонент. Об 4H602 в интернете упоминаний нет, тогда как DG417U относится к аналоговому коммутатору. Однако, глядя на разводку печатной платы (и компоненты, которые подключены к этой микросхеме), можно утверждать, что, скорее всего, это устройство последовательной памяти с интерфейсом SPI.
Основной контроллер IDTP9236
Микросхема в центре изображения ниже – это контроллер USB зарядного устройства 9280A, который выпускается Samsung (эта микросхема также известна как S5830 / S5660).
Другая микросхема рядом (вверху) обозначена как "909015JDW", идентифицировать ее не удалось.
Последняя основная микросхема на этой фотографии – это ABOV 8216SU, которая (согласно ABOV) является микроконтроллером с ядром 8051, 16 КБ флеш-памяти, 512 байт ОЗУ и различными периферийными устройствами.
Несколько микросхем на основной печатной плате 
Микроконтроллер 8216U
Задняя сторона печатной платы практически не содержит компонентов и в основном состоит из большого медного полигона. В нижней части находится идентификация, дата производства и разные номера производственных линий. Хотя это не очевидно на этом снимке, текст фактически позолочен, а не находится на слое шелкографии.
Обратная сторона печатной платы
Индукционная система
Печатная плата содержит четыре толстых кабеля, которые ведут к катушкам, которые используются для беспроводной зарядки. Печатная плата также имеет два провода (черный и красный), которые подключены к разъему, но пока назначение этих проводов неизвестно.
Провода, подключаемые к другим компонентам
Получение доступа к катушке было выполнено путем удаления резинового кольца на передней части зарядного устройства. Это показало несколько пластиковых слоев и винтов, после удаления которых в конечном итоге показываются зарядные катушки.
Две индукционных катушки на задней стороне устройства
При снятии задней пластины зарядного устройства обнаруживаются черный и красный провода, которые шли от основной печатной платы. Оказывается, в зарядном устройстве используется небольшой вентилятор, подобный тем, что есть в ноутбуках.
Вентилятор внутри устройства 
Спецификации на вентилятор 
Вентилятор, снятый с зарядного устройства 
Вид сбоку показывет, что вентилятор является низкопрофильным
Резюме
Разобранное зарядное устройство демонстрирует многие современные технологии, в том числе использование компонентов поверхностного монтажа для автоматизированного производства, связь через электромагнитное управление и элегантный дизайн и снаружи, и внутри.
Беспроводная зарядка телефонов – это молодая технология на рыке, но, учитывая, как часто повреждаются USB кабели и разъемы, такой способ зарядки, несомненно, станет в своё время популярным.
Как разобрать беспроводную зарядку
А что внутри: Qi-совместимое беспроводное зарядное устройство Samsung
Современное общество страстно стремится избавиться от проводов, где это возможно, с помощью Wi-Fi, радио и ethernet через линии электропередачи. Сегодня мы рассмотрим беспроводное зарядное устройство Samsung, которое может заряжать некоторые мобильные телефоны, которые просто на него положены.
Ключевые комплектующие
- IDT9236 контроллер беспроводной зарядки
- S5830 / S5660
- MC96F8216
Зарядное устройство Samsung
Зарядные устройства существуют всех форм и размеров. Наиболее распространенными зарядными устройствами на рынке являются те, которые используют разъем USB Micro-B.
Однако зарядное устройство в сегодняшнем выпуске «А что внутри» является беспроводным (заряжает с помощью электромагнитной индукции) и требует, чтобы для зарядки телефон помещался на его площадку. Устройство имеет только один порт, который расположен сзади на нижней части основания. Этот порт представляет собой разъем USB Micro-B, который используется для обеспечения питания зарядного устройства.
Беспроводное зарядное устройство Samsung
С первого взгляда, кажется, что нет способа для разборки. Основание в основном резиновое и представляет собой внутреннее кольцо на большом диске. Итак, опираясь на то, что я узнал из предыдущих разборок, винты для открытия устройства, скорее всего, находятся под этими резиновыми частями. Как и ожидалось, после снятия резинового основания стало видно много винтов.
Основание зарядного устройства Резиновое основание удалено
Основная печатная плата
Снятие основания показывает синюю печатную плату с множеством компонентов поверхностного монтажа и гибкий кабель, который соединяет передний световой индикатор с основной печатной платой.
Гибкий шлейф к переднему светодиоду Основная печатная плата в основании
Первой микросхемой, представляющей интерес, является IDTP9236 – контроллер беспроводного зарядного устройства, разработанный IDT. Эта микросхема совместима со стандартом Qi 1.1.2, разработанным Консорциумом беспроводной электромагнитной энергии, и содержит 32-разрядный ARM Cortex-M0, и предназначена для управления портативными устройствами до 10 Вт.
Меньшая по размеру микросхема, которая находится в верхнем правом углу основной микросхемы, – это 4H602 DG417U, сложный для идентификации компонент. Об 4H602 в интернете упоминаний нет, тогда как DG417U относится к аналоговому коммутатору. Однако, глядя на разводку печатной платы (и компоненты, которые подключены к этой микросхеме), можно утверждать, что, скорее всего, это устройство последовательной памяти с интерфейсом SPI.
Основной контроллер IDTP9236
Микросхема в центре изображения ниже – это контроллер USB зарядного устройства 9280A, который выпускается Samsung (эта микросхема также известна как S5830 / S5660).
Другая микросхема рядом (вверху) обозначена как "909015JDW", идентифицировать ее не удалось.
Последняя основная микросхема на этой фотографии – это ABOV 8216SU, которая (согласно ABOV) является микроконтроллером с ядром 8051, 16 КБ флеш-памяти, 512 байт ОЗУ и различными периферийными устройствами.
Несколько микросхем на основной печатной плате Микроконтроллер 8216U
Задняя сторона печатной платы практически не содержит компонентов и в основном состоит из большого медного полигона. В нижней части находится идентификация, дата производства и разные номера производственных линий. Хотя это не очевидно на этом снимке, текст фактически позолочен, а не находится на слое шелкографии.
Обратная сторона печатной платы
Индукционная система
Печатная плата содержит четыре толстых кабеля, которые ведут к катушкам, которые используются для беспроводной зарядки. Печатная плата также имеет два провода (черный и красный), которые подключены к разъему, но пока назначение этих проводов неизвестно.
Провода, подключаемые к другим компонентам
Получение доступа к катушке было выполнено путем удаления резинового кольца на передней части зарядного устройства. Это показало несколько пластиковых слоев и винтов, после удаления которых в конечном итоге показываются зарядные катушки.
Две индукционных катушки на задней стороне устройства
При снятии задней пластины зарядного устройства обнаруживаются черный и красный провода, которые шли от основной печатной платы. Оказывается, в зарядном устройстве используется небольшой вентилятор, подобный тем, что есть в ноутбуках.
Вентилятор внутри устройства Спецификации на вентилятор Вентилятор, снятый с зарядного устройства Вид сбоку показывет, что вентилятор является низкопрофильным
Резюме
Разобранное зарядное устройство демонстрирует многие современные технологии, в том числе использование компонентов поверхностного монтажа для автоматизированного производства, связь через электромагнитное управление и элегантный дизайн и снаружи, и внутри.
Беспроводная зарядка телефонов – это молодая технология на рыке, но, учитывая, как часто повреждаются USB кабели и разъемы, такой способ зарядки, несомненно, станет в своё время популярным.
Доработка модуля беспроводной зарядки wireless charger pad Cadillac Escalade
Сегодня мне окончательно надоела полуработающая беспроводная зарядка в подлокотнике.
В итоге решил переделать модуль зарядки на корню и поставить свой.
Что нужно:
1) Любой беспроводной модуль зарядки (есть DIY версии — только катушка и плата без корпуса, можно купить в инете). Я взял современную готовую зарядку от Самсунга, т.к. она досталась мне бесплатно с телефоном и единственная которая имеет функцию быстрой зарядки и гарантировано проверена на работу со всеми моими телефонами (Samsung Galaxy S6 Egde и YotaPhone 2).
2) Любой зарядник желательно на 2А (есть модельки в продаже у которых сразу несколько выходов, можно взять и такой место для установки него есть.
3) Паяльник, олово, немного проводов и набор отверток торкс, изолента.
Как делать:
1) Разбираем крышку подлокотника — она сидит на защелках. Открывается с огромным усилием и нужно поддевать защелки отверткой. Тяните сильнее — не страшно. На фото видны места посадки защелок.
2) Откручиваем модуль беспроводной зарядки — сидит на 4 саморезах.
3) Разбираем сам модуль — тоже на саморезах — видим внутри катушку и плату. Катушку аккуртано отстегиваем от разъема (плотно сидит), затем саму площадку катушки аккуратно поддеваем ножом и снимаем — она ни на чем не крепится, просто на термопасте. Термопасту сохраняем (если нет под рукой новой). Снимаем саму плату управления.
4) Разбираем модуль зарядки от Самсунга. Разбирается следующим образом — прокручиваете разны половинки между собой, потом откручиваете площадку и плату.
5) В моем случае модуль и катушка из Зарядки Самсунга почти идеально подходят под старый корпус, нужно только немного вытянуть провода катушки и перепаять их для удобно размещения в корпусе. Новую катушку устанавливаем на площадку старого корпуса на термопасту. Старый корпус имеет отличный радиатор для охлаждения (хотя зарядка от Самсунга и так не грелась, другие китайские греются ого-го как! зарядка может даже переходить в режим перегрева).
6) Собираем корпус с установленным новым модулем. Предварительно не забудьте подключить кабель USB в разъем или вывести их из платы в слуае DIY модуля. Тут еще нужно срезать выступ в крышке корпуса под болт иначе он упирается в плату.
7) Модуль готов, осталось подключить его в любой USB разъем. Или сделать как в моем варианте с отдельным зарядником на 2А для более эффективной зарядки.
8) Т.к. во всех USB в машине 0,5А, то лучше поставить отдельное зарядное. Я взял обычное зарядник от Xiaomi на 2А к его ножкам удобно припаять провода. Для установки зарядки нужно снять заднюю крышку бокса. Она снимается следущим образом — открываете бокс и тянете вверх и назад заднюю крышку за верхний край. Снимается легко.
9) Отсоединяем провода от розетки и вынимаем ее саму. Разбираем розетку — на защелках. Разобрав розетку я увидел слежующий нюанс — внутри на контактах есть две кнопки (при вставлении вилки в розетку они замыкаются и включают инвертор, сделано в целях защиты. Эта защита честно говоря бесит, т.к. постоянно на нервной дороге из за этих пружин на кнопках вываливается и отключается зарядное устройство) Нужно замкнуть конакты, как на фото, чтобы отключить защиту. Иначе у Вас подключенное зарядно устройство будет работать только тогда, когда Вы что-то воткнете в розетку. Припаеваем провода, как на фото и выводим их из корпуса, сам корпус собираем. Для того чтобы вытащить плату нужно сначала вытащить медные вставки — вставьте отвертку в место посадки где защелка и потяните вверх.
10) Припаеваем провода 220В к зарядке 2А. Изолируем провода.
11) Устанавливаем все на свои места. Стары провод от подключения модуля, а также зарядное устройство фиксируем за задней крышкой. Проверяем на работспособность. Если все работает, собираем остальное.
12) Старые детали: Модуль, пленочную катушку, катушку зарядки, болты сохраняем на всякий случай)
У меня все работает. Но Самсунг С6 заряжается только вверх ногами))) Но это особенности конкретного телефона.
Можно было в целом заколхозить туда зарядник от Нокии просто прикрепив ее вместо старого модуля, но вариант с заменой начинки мне нравится больше.
Думаю если поискать для старого модуля новую площадку под него (от самсунга я ставил на старый модуль — не работает), то в целом Кадиллак может решать проблему с апдейтом зарядки достаточно легко, но ждать пока она появится и искать нет интереса, тем более моудль я вно старый, элементная база почти допотопная. На фото видно размеры и количество компонентов на современной зарядки от Самсунга (котооая еще и эффективнее) и зарядки оригинальной.
Надеюсь эта инструкция по доработке кому-то пригодится, кого бесит старый образец зарядника.
Вскрытие показало, что беспроводная зарядка MagSafe для iPhone обладает предельно простой конструкцией
Сегодня интернет-ресурс iFixit поделился описанием процесса разборки нового зарядного устройства MagSafe, которое Apple разработала для iPhone 12. Рентгеновский снимок устройства демонстрирует зарядную катушку, окружённую магнитами.
Единственным швом, который специалисты iFixit смогли использовать для вскрытия устройства, оказался стык белого резинового круга с металлическим ободом. Они соединены прочным клеем. На нижней стороне этой белой резиновой заглушки была обнаружена крайне простая плата, которая используется для соединения четырёх выводов, расположенных по кругу зарядной катушки.
Для сравнения специалисты iFixit предложили рассмотреть магнитное зарядное устройство для умных часов Apple Watch. Как оказалось, оно довольно сильно отличается от того, что компания предлагает для iPhone. Главным отличием является то, что в новом MagSafe для iPhone магнитная конструкция расположена вокруг зарядной катушки. В то же время в зарядном устройстве для Apple Watch установлен только один магнит, расположенный ровно по центру.
Ожидается, что в скором времени iFixit опубликует подробности о разборке iPhone 12 и 12 Pro. Тем не менее, китайские энтузиасты уже разобрали новые смартфоны Apple. Сегодня мы писали о том, что, по итогам «вскрытия», оба устройства оказались практически идентичны.
Как разобрать беспроводную зарядку
Ремонт беспроводной зарядки Smart Watch IWO 2
Итак пришли часы Smart Watch IWO 2 с диагнозом не заряжаются. Проверил напруги, все везде в норме, 3.3v, 5.1v.
Обратил внимание на обрыв на обмотке. Заменил обмотку, взяв ее с другого передатчика (там проблема в плате, кз). Стала заряжать. Ток потребления беспроводной зарядки часов в выкл состоянии 0,20-0,22А. Сопротивление 0,4 ома (рабочая)
Что бы снять экран с этих часов — нужен сепаратор. Феном прогревая и поднимая стекло — ломается. Проверено ��
Беспроводные зарядки для телефонов — в разборку!
В бытность владельца смартфона с беспроводной зарядкой, я решил озаботиться оной зарядкой для автомобиля. Если уж и отказаться от зарядки по проводу, то полностью. К тому же, в авто нужна еще и надежная держалка для телефона, а не просто зарядка. Значит требуется нечто, что будет заряжать телефон по беспроводному протоколу, а заодно будет удерживать телефон на месте, дабы его не приходилось ловить по всему салону. Попытка получить надежную и работающую зарядку для машины мне удалась только с третьей попытки. А первые две пришлось разобрать с целью удовлетворить любопытство. Итак, погнали!
NoName 15 Вт Qi
Именно так производитель и обозвал свою зарядку. Как потом оказалось, единственными двумя ее плюсами было крепление непосредственно разработанное для моего автомобиля и надежный хват телефона.
Зарядка выполнена в традиционном для этого вида устройств корпусе и дизайне. Вероятно, что какой-то производитель этих зарядок случайно упустил техническую документацию на свои устройства и их мигом начали клепать все, кому не лень.
Оборотная сторона ничем примечательным не выделяется. Стандартный интерфейс с крупным шаром и емкостная зона для открытия лапок зарядки. Кнопка очень чувствительная, но ложных срабатываний я не припомню.
Зарядка со снятой передней крышкой
Как видно на плате нет никаких элементов питания, поэтому снять телефон с зарядки необходимо до выключения автомобиля. Разжать клешни держателя не повредив зарядку просто невозможно. Большая медная катушка из толстого провода это хорошо. А вот отсутствующий датчик температуры (NTC) это уже плохо.
Плата с оборотной стороны и двигатель
Основными претензиями к этой зарядке были: подвод питания в виде Micro-USB (в 21-м веке? серьезно?) и невозможность заряжать телефон в режиме навигации. Несмотря на то, что производитель заявлял 15 Вт зарядной мощности по протоколу Qi, по факту телефон с включенной навигацией и экраном разряжался будучи на зарядке. феномен. Отчасти тут может быть проблема с подводом энергии по Micro-USB, а отчасти несовместимости телефона со стандартом реализованным в смартфоне. Но наиболее вероятная причина банальное устаревание самой конструкции зарядки и фактическая мощность меньше, чем заявлено.
Зарядка вполне справедливо отправилась в разборку и на покой. Увы, пользоваться ей для питания мощного смартфона никак нельзя.
JoyRoom JR-ZS248
Вторая зарядка продвигалась производителем как супер-продвинутая. Во-первых, подключение по Type-C, во-вторых, механизм автоматической настройки нижней лапки по высоте, в-третьих, поддержка питания до 12 вольт с выходом до 15 Вт.
Фронтальный вид на зарядку
Когда устанавливаешь телефон на зарядку JoyRoom, то автоматика передвигает нижнюю лапку по всему диапазону, тем самым пытаясь понять, какое положение наиболее оптимально для установленного телефона. Телефоны в силиконовых чехлах напрочь отказываются подчиняться механизму автовыбора, так как прочно прилипают к глянцевой поверхности зарядки.
JoyRoom с тыльной стороны
С обратной стороны на зарядки присутствует стандартный интерфейс крепления под большой шар и крупный отсек для двигателя боковых лапок.
Если снять переднюю крышку
В отличии от NoName зарядки, где вся конструкция крепится всего на одном мелком саморезике, в JoyRoom винтов не пожалели. Всего я их выкрутил порядка двух десятков. Производитель установил круглую катушку, небольшого размера.
Системная плата JoyRoom после снятия катушки и нижней лапки
На системной плате виден литиевый аккумулятор. Благодаря ему снять телефон с зарядки можно и после того, как автомобиль заглушен. Правда производитель обещал «Встроенный конденсатор батареи парковки также доступен», но никакого конденсатора тут нет, обычный аккумулятор на 80 мА/ч. Впрочем, производитель обещал и свой собственный чип, управляющий зарядкой, но по факту в зарядке установлен HC32L130E8PA от HDSC, микроконтроллер, по всей видимости и обеспечивающий все функции зарядки.
Оборотная сторона зарядки
С оборотной стороны зарядки все еще проще, но зато хорошо виден температурный сенсор NTC, который крепился к самому центру катушки. Два двигателя, один для нижней лапки, второй для боковых, впечатляют своими габаритами.
Зарядка более-менее исправно заряжала мой телефон, в режиме навигации, с включенным дисплеем, играющей в фоне аудиокнигой. Заряд увеличивался. И можно было бы считать это успехом, но в зарядке от JoyRoom присутствует один серьезный баг.
Катушка JoyRoom из меди
Как только мой телефон заряжался до всех 100%, в некоторых неустановленных случаях, зарядка самопроизвольно отключалась, открывала лапки и смартфон просто висел прилипший к глянцевой поверхности. В какой-то момент времени она снова начинала заряжать телефон, закрывала лапки, после принудительной автокалибровки, потом, через случайный промежуток времени все повторялось заново. И несмотря на исправную зарядку в целом, более качественную конструкцию, приличный внешний вид, она тоже отправилась в разборку с целью изучения внутренностей, так как пользоваться ей нормально не было никакой возможности.
В результате пришлось раскошелиться на третью зарядку Skyway Race-X. Несмотря на то, что в ней нет автокалибровки, она также не лишена придури. Если телефона на зарядке нет, то лапки у нее сложены. Подносишь телефон, лапки раздвигаются, определяется момент посредством ИК-датчика, ставишь телефон лапки зажимаются. Но телефон заряжается, после зарядки не вываливается. Правда интерфейс крепления рассчитан на шар малого размера, поэтому пришлось его скрещивать с креплением от первой зарядки. Ну нету в мире совершенства!
Опубликовано 03.10.2021 автором kvv213 в следующих категориях:
железо статья
Вскрытие показало, что беспроводная зарядка MagSafe для iPhone обладает предельно простой конструкцией
Сегодня интернет-ресурс iFixit поделился описанием процесса разборки нового зарядного устройства MagSafe, которое Apple разработала для iPhone 12. Рентгеновский снимок устройства демонстрирует зарядную катушку, окружённую магнитами.
Единственным швом, который специалисты iFixit смогли использовать для вскрытия устройства, оказался стык белого резинового круга с металлическим ободом. Они соединены прочным клеем. На нижней стороне этой белой резиновой заглушки была обнаружена крайне простая плата, которая используется для соединения четырёх выводов, расположенных по кругу зарядной катушки.
Для сравнения специалисты iFixit предложили рассмотреть магнитное зарядное устройство для умных часов Apple Watch. Как оказалось, оно довольно сильно отличается от того, что компания предлагает для iPhone. Главным отличием является то, что в новом MagSafe для iPhone магнитная конструкция расположена вокруг зарядной катушки. В то же время в зарядном устройстве для Apple Watch установлен только один магнит, расположенный ровно по центру.
Ожидается, что в скором времени iFixit опубликует подробности о разборке iPhone 12 и 12 Pro. Тем не менее, китайские энтузиасты уже разобрали новые смартфоны Apple. Сегодня мы писали о том, что, по итогам «вскрытия», оба устройства оказались практически идентичны.
А что внутри: Qi-совместимое беспроводное зарядное устройство Samsung
Современное общество страстно стремится избавиться от проводов, где это возможно, с помощью Wi-Fi, радио и ethernet через линии электропередачи. Сегодня мы рассмотрим беспроводное зарядное устройство Samsung, которое может заряжать некоторые мобильные телефоны, которые просто на него положены.
Ключевые комплектующие
- IDT9236 контроллер беспроводной зарядки
- S5830 / S5660
- MC96F8216
Зарядное устройство Samsung
Зарядные устройства существуют всех форм и размеров. Наиболее распространенными зарядными устройствами на рынке являются те, которые используют разъем USB Micro-B.
Однако зарядное устройство в сегодняшнем выпуске «А что внутри» является беспроводным (заряжает с помощью электромагнитной индукции) и требует, чтобы для зарядки телефон помещался на его площадку. Устройство имеет только один порт, который расположен сзади на нижней части основания. Этот порт представляет собой разъем USB Micro-B, который используется для обеспечения питания зарядного устройства.
Беспроводное зарядное устройство Samsung
С первого взгляда, кажется, что нет способа для разборки. Основание в основном резиновое и представляет собой внутреннее кольцо на большом диске. Итак, опираясь на то, что я узнал из предыдущих разборок, винты для открытия устройства, скорее всего, находятся под этими резиновыми частями. Как и ожидалось, после снятия резинового основания стало видно много винтов.
Основание зарядного устройства Резиновое основание удалено
Основная печатная плата
Снятие основания показывает синюю печатную плату с множеством компонентов поверхностного монтажа и гибкий кабель, который соединяет передний световой индикатор с основной печатной платой.
Гибкий шлейф к переднему светодиоду Основная печатная плата в основании
Первой микросхемой, представляющей интерес, является IDTP9236 – контроллер беспроводного зарядного устройства, разработанный IDT. Эта микросхема совместима со стандартом Qi 1.1.2, разработанным Консорциумом беспроводной электромагнитной энергии, и содержит 32-разрядный ARM Cortex-M0, и предназначена для управления портативными устройствами до 10 Вт.
Меньшая по размеру микросхема, которая находится в верхнем правом углу основной микросхемы, – это 4H602 DG417U, сложный для идентификации компонент. Об 4H602 в интернете упоминаний нет, тогда как DG417U относится к аналоговому коммутатору. Однако, глядя на разводку печатной платы (и компоненты, которые подключены к этой микросхеме), можно утверждать, что, скорее всего, это устройство последовательной памяти с интерфейсом SPI.
Основной контроллер IDTP9236
Микросхема в центре изображения ниже – это контроллер USB зарядного устройства 9280A, который выпускается Samsung (эта микросхема также известна как S5830 / S5660).
Другая микросхема рядом (вверху) обозначена как "909015JDW", идентифицировать ее не удалось.
Последняя основная микросхема на этой фотографии – это ABOV 8216SU, которая (согласно ABOV) является микроконтроллером с ядром 8051, 16 КБ флеш-памяти, 512 байт ОЗУ и различными периферийными устройствами.
Несколько микросхем на основной печатной плате Микроконтроллер 8216U
Задняя сторона печатной платы практически не содержит компонентов и в основном состоит из большого медного полигона. В нижней части находится идентификация, дата производства и разные номера производственных линий. Хотя это не очевидно на этом снимке, текст фактически позолочен, а не находится на слое шелкографии.
Обратная сторона печатной платы
Индукционная система
Печатная плата содержит четыре толстых кабеля, которые ведут к катушкам, которые используются для беспроводной зарядки. Печатная плата также имеет два провода (черный и красный), которые подключены к разъему, но пока назначение этих проводов неизвестно.
Провода, подключаемые к другим компонентам
Получение доступа к катушке было выполнено путем удаления резинового кольца на передней части зарядного устройства. Это показало несколько пластиковых слоев и винтов, после удаления которых в конечном итоге показываются зарядные катушки.
Две индукционных катушки на задней стороне устройства
При снятии задней пластины зарядного устройства обнаруживаются черный и красный провода, которые шли от основной печатной платы. Оказывается, в зарядном устройстве используется небольшой вентилятор, подобный тем, что есть в ноутбуках.
Вентилятор внутри устройства Спецификации на вентилятор Вентилятор, снятый с зарядного устройства Вид сбоку показывет, что вентилятор является низкопрофильным
Резюме
Разобранное зарядное устройство демонстрирует многие современные технологии, в том числе использование компонентов поверхностного монтажа для автоматизированного производства, связь через электромагнитное управление и элегантный дизайн и снаружи, и внутри.
Беспроводная зарядка телефонов – это молодая технология на рыке, но, учитывая, как часто повреждаются USB кабели и разъемы, такой способ зарядки, несомненно, станет в своё время популярным.
Как разобрать беспроводную зарядку
А что внутри: Qi-совместимое беспроводное зарядное устройство Samsung
Современное общество страстно стремится избавиться от проводов, где это возможно, с помощью Wi-Fi, радио и ethernet через линии электропередачи. Сегодня мы рассмотрим беспроводное зарядное устройство Samsung, которое может заряжать некоторые мобильные телефоны, которые просто на него положены.
Ключевые комплектующие
- IDT9236 контроллер беспроводной зарядки
- S5830 / S5660
- MC96F8216
Зарядное устройство Samsung
Зарядные устройства существуют всех форм и размеров. Наиболее распространенными зарядными устройствами на рынке являются те, которые используют разъем USB Micro-B.
Однако зарядное устройство в сегодняшнем выпуске «А что внутри» является беспроводным (заряжает с помощью электромагнитной индукции) и требует, чтобы для зарядки телефон помещался на его площадку. Устройство имеет только один порт, который расположен сзади на нижней части основания. Этот порт представляет собой разъем USB Micro-B, который используется для обеспечения питания зарядного устройства.
Беспроводное зарядное устройство Samsung
С первого взгляда, кажется, что нет способа для разборки. Основание в основном резиновое и представляет собой внутреннее кольцо на большом диске. Итак, опираясь на то, что я узнал из предыдущих разборок, винты для открытия устройства, скорее всего, находятся под этими резиновыми частями. Как и ожидалось, после снятия резинового основания стало видно много винтов.
Основание зарядного устройства Резиновое основание удалено
Основная печатная плата
Снятие основания показывает синюю печатную плату с множеством компонентов поверхностного монтажа и гибкий кабель, который соединяет передний световой индикатор с основной печатной платой.
Гибкий шлейф к переднему светодиоду Основная печатная плата в основании
Первой микросхемой, представляющей интерес, является IDTP9236 – контроллер беспроводного зарядного устройства, разработанный IDT. Эта микросхема совместима со стандартом Qi 1.1.2, разработанным Консорциумом беспроводной электромагнитной энергии, и содержит 32-разрядный ARM Cortex-M0, и предназначена для управления портативными устройствами до 10 Вт.
Меньшая по размеру микросхема, которая находится в верхнем правом углу основной микросхемы, – это 4H602 DG417U, сложный для идентификации компонент. Об 4H602 в интернете упоминаний нет, тогда как DG417U относится к аналоговому коммутатору. Однако, глядя на разводку печатной платы (и компоненты, которые подключены к этой микросхеме), можно утверждать, что, скорее всего, это устройство последовательной памяти с интерфейсом SPI.
Основной контроллер IDTP9236
Микросхема в центре изображения ниже – это контроллер USB зарядного устройства 9280A, который выпускается Samsung (эта микросхема также известна как S5830 / S5660).
Другая микросхема рядом (вверху) обозначена как "909015JDW", идентифицировать ее не удалось.
Последняя основная микросхема на этой фотографии – это ABOV 8216SU, которая (согласно ABOV) является микроконтроллером с ядром 8051, 16 КБ флеш-памяти, 512 байт ОЗУ и различными периферийными устройствами.
Несколько микросхем на основной печатной плате Микроконтроллер 8216U
Задняя сторона печатной платы практически не содержит компонентов и в основном состоит из большого медного полигона. В нижней части находится идентификация, дата производства и разные номера производственных линий. Хотя это не очевидно на этом снимке, текст фактически позолочен, а не находится на слое шелкографии.
Обратная сторона печатной платы
Индукционная система
Печатная плата содержит четыре толстых кабеля, которые ведут к катушкам, которые используются для беспроводной зарядки. Печатная плата также имеет два провода (черный и красный), которые подключены к разъему, но пока назначение этих проводов неизвестно.
Провода, подключаемые к другим компонентам
Получение доступа к катушке было выполнено путем удаления резинового кольца на передней части зарядного устройства. Это показало несколько пластиковых слоев и винтов, после удаления которых в конечном итоге показываются зарядные катушки.
Две индукционных катушки на задней стороне устройства
При снятии задней пластины зарядного устройства обнаруживаются черный и красный провода, которые шли от основной печатной платы. Оказывается, в зарядном устройстве используется небольшой вентилятор, подобный тем, что есть в ноутбуках.
Вентилятор внутри устройства Спецификации на вентилятор Вентилятор, снятый с зарядного устройства Вид сбоку показывет, что вентилятор является низкопрофильным
Резюме
Разобранное зарядное устройство демонстрирует многие современные технологии, в том числе использование компонентов поверхностного монтажа для автоматизированного производства, связь через электромагнитное управление и элегантный дизайн и снаружи, и внутри.
Беспроводная зарядка телефонов – это молодая технология на рыке, но, учитывая, как часто повреждаются USB кабели и разъемы, такой способ зарядки, несомненно, станет в своё время популярным.
Доработка модуля беспроводной зарядки wireless charger pad Cadillac Escalade
Сегодня мне окончательно надоела полуработающая беспроводная зарядка в подлокотнике.
В итоге решил переделать модуль зарядки на корню и поставить свой.
Что нужно:
1) Любой беспроводной модуль зарядки (есть DIY версии — только катушка и плата без корпуса, можно купить в инете). Я взял современную готовую зарядку от Самсунга, т.к. она досталась мне бесплатно с телефоном и единственная которая имеет функцию быстрой зарядки и гарантировано проверена на работу со всеми моими телефонами (Samsung Galaxy S6 Egde и YotaPhone 2).
2) Любой зарядник желательно на 2А (есть модельки в продаже у которых сразу несколько выходов, можно взять и такой место для установки него есть.
3) Паяльник, олово, немного проводов и набор отверток торкс, изолента.
Как делать:
1) Разбираем крышку подлокотника — она сидит на защелках. Открывается с огромным усилием и нужно поддевать защелки отверткой. Тяните сильнее — не страшно. На фото видны места посадки защелок.
2) Откручиваем модуль беспроводной зарядки — сидит на 4 саморезах.
3) Разбираем сам модуль — тоже на саморезах — видим внутри катушку и плату. Катушку аккуртано отстегиваем от разъема (плотно сидит), затем саму площадку катушки аккуратно поддеваем ножом и снимаем — она ни на чем не крепится, просто на термопасте. Термопасту сохраняем (если нет под рукой новой). Снимаем саму плату управления.
4) Разбираем модуль зарядки от Самсунга. Разбирается следующим образом — прокручиваете разны половинки между собой, потом откручиваете площадку и плату.
5) В моем случае модуль и катушка из Зарядки Самсунга почти идеально подходят под старый корпус, нужно только немного вытянуть провода катушки и перепаять их для удобно размещения в корпусе. Новую катушку устанавливаем на площадку старого корпуса на термопасту. Старый корпус имеет отличный радиатор для охлаждения (хотя зарядка от Самсунга и так не грелась, другие китайские греются ого-го как! зарядка может даже переходить в режим перегрева).
6) Собираем корпус с установленным новым модулем. Предварительно не забудьте подключить кабель USB в разъем или вывести их из платы в слуае DIY модуля. Тут еще нужно срезать выступ в крышке корпуса под болт иначе он упирается в плату.
7) Модуль готов, осталось подключить его в любой USB разъем. Или сделать как в моем варианте с отдельным зарядником на 2А для более эффективной зарядки.
8) Т.к. во всех USB в машине 0,5А, то лучше поставить отдельное зарядное. Я взял обычное зарядник от Xiaomi на 2А к его ножкам удобно припаять провода. Для установки зарядки нужно снять заднюю крышку бокса. Она снимается следущим образом — открываете бокс и тянете вверх и назад заднюю крышку за верхний край. Снимается легко.
9) Отсоединяем провода от розетки и вынимаем ее саму. Разбираем розетку — на защелках. Разобрав розетку я увидел слежующий нюанс — внутри на контактах есть две кнопки (при вставлении вилки в розетку они замыкаются и включают инвертор, сделано в целях защиты. Эта защита честно говоря бесит, т.к. постоянно на нервной дороге из за этих пружин на кнопках вываливается и отключается зарядное устройство) Нужно замкнуть конакты, как на фото, чтобы отключить защиту. Иначе у Вас подключенное зарядно устройство будет работать только тогда, когда Вы что-то воткнете в розетку. Припаеваем провода, как на фото и выводим их из корпуса, сам корпус собираем. Для того чтобы вытащить плату нужно сначала вытащить медные вставки — вставьте отвертку в место посадки где защелка и потяните вверх.
10) Припаеваем провода 220В к зарядке 2А. Изолируем провода.
11) Устанавливаем все на свои места. Стары провод от подключения модуля, а также зарядное устройство фиксируем за задней крышкой. Проверяем на работспособность. Если все работает, собираем остальное.
12) Старые детали: Модуль, пленочную катушку, катушку зарядки, болты сохраняем на всякий случай)
У меня все работает. Но Самсунг С6 заряжается только вверх ногами))) Но это особенности конкретного телефона.
Можно было в целом заколхозить туда зарядник от Нокии просто прикрепив ее вместо старого модуля, но вариант с заменой начинки мне нравится больше.
Думаю если поискать для старого модуля новую площадку под него (от самсунга я ставил на старый модуль — не работает), то в целом Кадиллак может решать проблему с апдейтом зарядки достаточно легко, но ждать пока она появится и искать нет интереса, тем более моудль я вно старый, элементная база почти допотопная. На фото видно размеры и количество компонентов на современной зарядки от Самсунга (котооая еще и эффективнее) и зарядки оригинальной.
Надеюсь эта инструкция по доработке кому-то пригодится, кого бесит старый образец зарядника.
Русские Блоги
Отчет о разборке: двойная беспроводная зарядная база Samsung (EP-N6100)
В прошлом году Apple выпустила свою первую беспроводную зарядку AirPower, которая поддерживает одновременную беспроводную зарядку мобильных телефонов, часов и наушников, что действительно заставляет потребителей сиять. Samsung, естественно, не мог сидеть на месте, и сначала выпустил соответствующие продукты: английское название иностранной версии продукта — «Wireless Charger Duo», а отечественной версии — «двойная док-станция для беспроводной зарядки». Сегодня я хочу донести до вас отчет о разборке этой новой двойной беспроводной зарядной базы Samsung.
1. Распаковка двойной беспроводной зарядной базы Samsung
Название продукта: двойная беспроводная зарядная база и изображение формы продукта. Упаковка немного больше, с ручкой сверху для удобной переноски и розничной демонстрации.
Основные характеристики продукта находятся на правой стороне упаковки: двойная беспроводная ускоренная зарядка, одновременная зарядка двух мобильных телефонов, одновременная зарядка как мобильных телефонов, так и интеллектуальных часов, совместимость с сертифицированными продуктами Qi.
Задняя часть упаковки является основными характеристиками продукта. Комплект поставки: беспроводная зарядная база, адаптер питания (AFC 25 Вт) и кабель, руководство пользователя. Этот пакет включает в себя вертикальную зарядную базу и настольную зарядную базу. 1) Вертикальная зарядная док-станция: совместима только с сертифицированными Qi мобильными устройствами, 2) Настольная зарядная док-станция: совместима с Qi-сертифицированными мобильными устройствами и другими продуктами (включая умные часы Galaxy, Gear S3, Gear Sport).
Функция ускоренной зарядки в вертикальной зарядной док-станции и настольной зарядной док-станции совместима с Samsung Galaxy Note9, S9, S9 +, Note8, S8, S8 +, S7, S7 Edge, Note5, S6 Edge + и последующей Galaxy S, поддерживающей беспроводную зарядку И продукты серии Galaxy Note (ищите совместимость продуктов на www.samsung.com/cn/). Этот продукт должен быть оснащен адаптером питания, поддерживающим адаптивную ускоренную зарядку (только AFC25W, EP-TA300) и кабелем USB2.0. Galaxy S6, S6Edge, умные часы Galaxy, продукты Gear S3 и Gear Sport поддерживают только нормальную зарядку и не поддерживают ускоренную зарядку. Не размещайте посторонние предметы, такие как металлические предметы, магнитные предметы и карты с магнитной полосой, между мобильным устройством и беспроводным зарядным устройством. Производитель: Samsung Electronics Co., Ltd.
Внизу расположены значки с предупреждениями о карточках с магнитной полосой и магнитными предметами, логотип сертификации Qi и знак квалификации продукта.
Комплект поставки: беспроводная зарядная база Samsung, адаптер питания (AFC 25 Вт), соединительный кабель (USB-A — USB-C), инструкция по эксплуатации.
Форма адаптера питания представляет собой типичный двухступенчатый дизайн зарядного устройства Samsung с молниевым логотипом на передней панели.
Задняя часть является основными техническими параметрами, модель: EP-TA300. Вход: 100-240В, 50-60Гц, 1,0А. Выход: 12.0V2.1A, 9.0V1.67A, 5.0V2.0A. Завод-производитель: Solum Vina Company Limited. Samsung Electronics, сделано во Вьетнаме.
В верхней части находится логотип бренда Samsung SAMSUNG.
Там нет информации слева.
Справа находится выходной интерфейс USB-A.
Внизу находится стандартная двухконтактная вилка.
Тип кабеля для передачи данных от USB-A до USB-C.
С передней стороны, беспроводная зарядная база Samsung состоит из вертикального беспроводного зарядного устройства и горизонтального беспроводного зарядного устройства.
С левой стороны вертикальное беспроводное зарядное устройство установлено под углом около 45 °.
С правой стороны горизонтальное беспроводное зарядное устройство встроено в основание.
С обратной стороны есть порт USB-C на задней панели.
С нижней стороны есть нескользящая накладка на левом и правом концах, а основные характеристики продукта размещены посередине.
Фактический тест может заряжать два мобильных телефона одновременно. На поверхности есть два световых индикатора: красный означает, что идет зарядка, зеленый означает, что он полностью заряжен.
Для вертикального беспроводного зарядного устройства слева для тестирования используется приспособление для старения беспроводной зарядки, которое показывает, что оно поддерживает передачи мощностью 5 и 10 Вт.
Для горизонтального беспроводного зарядного устройства справа для тестирования используется приспособление для старения беспроводной зарядки, которое показывает, что поддерживается только 5-ваттная передача.
2. Разборка Samsung двойной беспроводной зарядной базы
Снимите противоскользящие накладки на обоих концах основания, и 3 винта открыты.
Снимите нижнюю крышку.
В середине активный вентилятор охлаждения.
Ультратонкий вентилятор GH96-08943A производства Toshiba имеет характеристики 5 В 0,14 А (0,7 Вт).
Видно, что этот вентилятор очень тонкий и не увеличивает толщину внутри основания.
После извлечения вентилятора часть платы PCB становится открытой, и на плате указан номер модели EP-N6100.
Снимите пластиковую крышку на печатной плате, вы можете увидеть всю картину на печатной плате, общая форма имеет форму "L".
Затем разберите вертикальную беспроводную зарядную часть и снимите мягкий пластиковый лоток.
Снимите панель, вертикальное беспроводное зарядное устройство использует двойную катушку восьмерки, чтобы телефон можно было заряжать горизонтально и вертикально.
Снимите передний и задний корпуса вертикального беспроводного зарядного устройства.
Передняя часть основных компонентов состоит из печатной платы, катушки и магнитно-изоляционного листа.
Задняя часть основных компонентов. Катушка слева идет от горизонтального беспроводного зарядного устройства, которое состоит из двух наложенных друг на друга катушек.
Две катушки сложены вместе, одна большая и одна маленькая, что соответствует беспроводной зарядке мобильных телефонов и умных часов.
Сначала посмотрите на переднюю часть печатной платы. 9 конденсаторов NPO расположены в двух группах.
iFixit разобрали зарядку MagSafe Charger
Сайт iFixit разобрал станцию беспроводной зарядки MagSafe Charger, презентованную вместе с серией смартфонов iphone 12 про который у нас есть обзор в Telegram. Её же сняли при помощи рентгеновского аппарата.
Чтобы вскрыть устройство, пришлось подцепить резиновую площадку в месте её соединения с металлическим ободом: она крепятся друг к другу при помощи клея. Внутри — индукционная катушка, в центре которой имеется металлический экран.
Как показал рентгеновский снимок, под ним скрыта печатная плата. Специалисты iFixit разрезали покрытие, чтобы убедиться в этом. Микросхема с маркировкой STWPSPA1, размещённая на плате, производится компанией STMicroelectronics.
В станции есть и магниты, которые крепят её к iPhone: они расположены вокруг катушки вдоль металлического обода.
MagSafe Charger позволяет заряжать смартфоны при мощности до 12 Вт. Благодаря магнитам, станция может крепиться к iPhone, точно занимая нужную для зарядки позицию, в Apple называет MagSafe.